Немного проясню ситуацию. Как вы могли видеть из моих старых публикаций, я пару лет назад в своем автосервисе открыл Mobil 1 Центр. Почему именно Mobil? Я честно считаю, что это лучшее масло. Я использовал Кастрол на Ауди и на Ленд Ровере. Жрало масло жуть. Перешел на Мобил и все стало хорошо. Друзья использовали Шелл. После перехода на Mobil уверяли меня , что совсем другое дело - намного лучше. С "намного" я готов поспорить, потому что даже инженеры Mobil , которые ежегодно проводят бизнес-семенар в Москве, говорят, что все современные масла известных марок очень хорошие, но приэтом заявляют, что Mobil лучшее среди лучших. В следующий публикации я постараюсь осветить эту тему "лучшее". Короче говоря, я решил, что если и открывать специальный центр по маслам, то только по Mobil.
Сегодня остановлюсь на одном из вопросов, который нас интересуют в реальной жизни: Переход на другое моторное масло. И если переходить, то, как вы понимаете, только на #Mobil1. Как вы понимаете этому был посвящен отдельный, скажем так, урок в семенаре компании Mobil. В кратце все свелось к следующему: инженеры #Мобил уверены в своем масле, поэтому они советуют... просто залить другое масло и все!!! При этом можно сократить использование нового масла на 20%. Скажем, поменяйте масло не через 10 тыс.км. , а через 8 тыс.км. Ничего нового. В любом автосервисе при переходе на другое масло вам посоветуют поменять масло через 5 тыс.км., а после вернуться к нормальной схеме, рекомендованной производителем. Именно производителем, а не дилером. При этом промывать НИЧЕМ НЕ НАДО. Но о промывке двигателя в следующей публикации. То, что при сливе масла в двигателе остается 10% старого масла, ничего страшного нет, производитель создает новое масло с учетом этих остатков.
Вот так просидели целый день, а нового ничего не узнали.
Если интересно, почитайте:
Какое масло вы заливаете в двигатель?