Найти в Дзене
Автодром

Как мне удается зарабатывать по 160 тыс. в месяц, работая таксистом 4 раза в неделю

Приветствую всех водителей! Сегодня я хотел бы вам рассказать, как мне, работая таксистом, удается зарабатывать по 160 тыс. рублей в месяц. Для начала, хотелось бы сказать, что это не моя основная работа. Так же работаю сантехником, с этой работы выходит порядка 40 тыс. в месяц. Не ухожу оттуда, потому что нравится и это в принципе у меня как хобби. Но есть у меня 4 дня свободных в неделю и я решил их занять работой в такси. Для начала о выборе машины. Я езжу на Шкоде Рапид. Автомобиль подходит идеально для таксования. У нее не шибко большой расход, автомобиль довольно надежный, плюс ко всему комфортный, поэтому чаевые вам обеспечены так что мой выбор упал на него. Заказы я беру только дольняки. У меня есть один постоянный клиент, которому нужно каждый день выезжать на 200 км за город. Автобусы туда ходят только утром, но ему это не подходит. За 1 такую поездку он платит мне 3.000 рублей (в выходные беру с него дороже) + другие клиенты. Так что мой вам совет, беритесь только за дал

Приветствую всех водителей! Сегодня я хотел бы вам рассказать, как мне, работая таксистом, удается зарабатывать по 160 тыс. рублей в месяц. Для начала, хотелось бы сказать, что это не моя основная работа. Так же работаю сантехником, с этой работы выходит порядка 40 тыс. в месяц. Не ухожу оттуда, потому что нравится и это в принципе у меня как хобби. Но есть у меня 4 дня свободных в неделю и я решил их занять работой в такси.

Для начала о выборе машины. Я езжу на Шкоде Рапид. Автомобиль подходит идеально для таксования. У нее не шибко большой расход, автомобиль довольно надежный, плюс ко всему комфортный, поэтому чаевые вам обеспечены так что мой выбор упал на него.

Заказы я беру только дольняки. У меня есть один постоянный клиент, которому нужно каждый день выезжать на 200 км за город. Автобусы туда ходят только утром, но ему это не подходит. За 1 такую поездку он платит мне 3.000 рублей (в выходные беру с него дороже) + другие клиенты. Так что мой вам совет, беритесь только за дальние поездки и ищите постоянных клиентов. Я пробовал брать «короткие» поездки, но с такими больше 4.000 рублей в день зарабатывать не получалось.

Еще один очень важный момент – это поломки машины! Их приходится оплачивать самому, а вы сами знаете, какие у нас дороги. Кругом ямы да кочки. Тем более из-за самоизоляции чинить их не будут еще пол года, так что вопрос о продлении жизни подвески становится все более острым!

Я для себя нашел решение в автобафферах, прочитал про них в журнале «За рулем». Источник авторитетный, так что врать не будут. Это такие вставки в амортизаторы из плотного уретана. Материал выдерживает любые нагрузки и температуре. Устанавливаются они за 5 минут, но эффект непередаваемый. Я когда первый раз их поставил, подумал, что не за своей Шкодой сижу, а за каким-то люксовым авто. Управляемость стала в несколько раз лучше, руль острее, а про проблемы типа кочек, ям, лежачих полицейских я и вовсе забыл. Езжу теперь как на перине! Единственный минус – качественные бафферы стоят довольно дорого, но я поделюсь с вами официальным сайтом немецкого производителя (нажмите), где их можно заказать со скидкой. Оплата там только при получении, так что рисков никаких. Вот один из моих бафферов после 3 месяцев езды. Как видите, не единой царапины:

-2

Мужики, это не какая-то реклама. Просто мой вам совет, как существенно продлить жизнь подвеске. Это я вам как бывалый таксист говорю. Всем ровной дороги!