Среди машин, выпущенных российским автопромом есть и такие, которые на протяжении десятилетий почитают за границей. К ним относится и отечественный «внедорожник на все времена» - Нива, вернувшая собственное историческое имя. Безусловно, русские «буханки» и КамАЗы тоже нашли своих фанатов в других странах, но «Нивы» встречаются практически в любом уголке нашей планеты.
Ею пользуются фермеры в Австралии и Чили, полицейские во Франции и т.д. И лишь ее внешний вид остается тем же, каким был несколько десятков лет назад.
Чем живет «российский вездеход»
Что и говорить – по-настоящему серьезных изменений в жизни этого автомобиля было не так много. Глобальным проектом стала Chevrolet Niva, представлявшая второе поколение «Нивы», но безденежье АвтоВАЗа, а также планы концерна GM внесли свои коррективы.
Теперь же отживший свое в старом обличье «вечный вездеход» в ближайшие пару лет должен окончательно уйти на покой. На смену ему планируется новый «покоритель бездорожья» под названием Lada 4 х 4 Vision. Все, что о нем известно – это наличие подключаемого полного привода и платформы от Renault Duster.
Помимо этого официального проекта, свои творения на суд общественности выставляют и сторонние дизайнеры и художники, которым, по всей видимости, очень уж не терпится увидеть «Ниву» в новом обличье. Например, работа одной из таких творческих личностей по имени Денис Понятов или Den Dizil, была показана в 2018 году на выставке в Екатеринбурге под названием «Калифорния».
«А помечтать все же стоит!»
Первое, на что обращаешь внимание в его работе – соблюдение нового фирменного Х-стиля АвтоВАЗа. Лицевая часть «Нива Калифорния» украшена хромированными ставками, а крыша полностью панорамная. В целом, сохранены некоторые черты классической «Нивы» - для ощущения преемственности. В частности, схожи формы кузова и воздухозаборники, а также предусматривается три двери.
Во многом дизайн имеет общие черты с современными Volvo и Land Rover. Во всяком случае, по габаритам, машина получилась более солидной – она крупнее и выше своего предка. И это логичное решение, так как в обычной «Ниве» пятерым было уж точно не комфортно. Хотя, масштабности автомобилю придает и внушительный размер колес. Корма тоже довольно оригинальна. Основное внимание притягивают интересные по дизайну, крупные фары.
Конечно, подобные концепты не доходят до конвейера, и уж тем более не сходят с него. Поэтому «Калифорнию» стоит рассматривать лишь, как один из оригинальных, но увы – далеких от реальности, вариантов.