Добрый день дорогие читатели, рад снова приветствовать вас на своём канале!
И так, с чего бы начать?
Ах да, если вы в дороге за рулём слышите продолжительный шорох - скрежет по металлу, который с набором скорости только усиливается , значит возможно пришла пора менять ступичные подшипники!
Работа конечно не благодарная, но после прочтения данной статьи может занять у вас от 30 мин. На одну сторону.
И так, первым делом снимаем колесо, затем аккуратно снимаем барабан ( будьте осторожны ,не бейте по барабану на прямую ничем металлическим, он хрубкий! Нужно что нибудь проставить, например доску)
Затем снимаем все пружины с коллодок и конечно же трос с планки ручника.
Берём съёмник как на фото выше (в любом автомагазина стоит 250-300руб) .
Либо же сбиваем ступицу вместе с подшипником при помощи молотка и зубила .
Решать вам, можно и так и так.
После того, как мы сняли ступицу нам необходимо выбить (именно выбить и ни как иначе!) Старый ступичный подшипник. Работа самая не брагодарная и затрачивает больше всего времени, всё зависит от вашего мастерства!
После того как мы выбили старый подшипник, нам необходимо запрессовать в ступицу новый ( именно запрессовать! Бить и стучать по подшипнику категорически запрещается , иначе не проведите и 1000км и работу придётся переделывать снова)
Я запресоввывал на тисках - очень удобно, просто подставляем подшипник к ступице и постепенно затягиваем тиски, главное чтобы подшипник заходил ровно,а не под углом!
Далее берём корпус старого подшипника и с помощью его и тисков доприсоввываем что бы можно было поставить стопорное кольцо на место.
Далее ставим всё в обратном порядке , должно получиться как то так)
И так, ступица на месте, ставим колодки, натягиваем планку ручника, ставим барабан, колесо и всё!
А вы боялись)
Спасибо что прочитали до конца!
Задавайте ваши вопросы в комментариях ,буду рад помочь! Ставьте лайки Ну и конечно же +1000000 к карме Дорогие читатели!
Некоторые фотографии могут быть позаимствованы из интернета.