При работе в грузоперевозках может произойти неприятная ситуация, такая как завал груза, что привело к его порче. Не обязательно при неправильной транспортировке, причины бывают разные: не правильная упаковка груза, не правильная погрузка, некачественный опалубочный материал и т.д.
Сразу на первых порах надо все зафиксировать на выгрузке. По фотографировать, можно снять видео. Как выглядит груз перед выгрузкой, какой у него вид в процессе выгрузки, и какой он после выгрузки. Чтобы потом по ним было вынесено решение, и чтобы потом не было претензий к перевозчику или заказчику, что вывод о причине завала сделан не правильно.
После выгрузки надо обязательно составить акт о повреждении груза. Данный акт составляется между заказчиком и перевозчиком в трех экземплярах. В нем прописывается дата составления, члены комиссии, их должно быть трое, которые дают оценку о порче груза, маршрут перевозки груза, описание груза. Описываются все моменты порчи груза, обязательно описывается причина порчи груза, например, неправильная погрузка. Водитель также может там написать, что не согласен с решением комиссии и изложить свою версию причины порчи груза. Отображается сумма, которую заказчик предъявляет к возмещению к виновнику порчи груза.
Так же к акту могут быть приложены как раз те самые фото и видео с выгрузки, только они должны быть прописаны в акте.
После составления акта, все стороны должны его подписать.
Данный акт и является основным аргументом для решения данной ситуации. Так как исходя из его результата заказчик может предъявить на возмещение сумму, которая описана в акте, или перевозчик может указать, что перевозка осуществлена должным образом, и завал и порча груза произошла не по его вине.
Читайте также: Одна из главных проблем в бизнесе
Подписывайтесь на мой канал