Согласно новому распределению ролей в альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi, за разными брендами закреплены приоритетные территории. Nissan (включая Infiniti) станет локомотивом в Китае, Северной Америке и Японии. Renault будет играть аналогичную роль в Европе, России, Южной Америке и Северной Африке. Mitsubishi достались государства АСЕАН (десять стран в Юго-Восточной Азии, например Таиланд, Малайзия, Индонезия) плюс Океания, включающая Австралию и Новую Зеландию. Деление вовсе не означает, что члены альянса должны уйти из «чужих» регионов, однако они становятся там «последователями». Ещё одно из слагаемых предполагаемого успеха — глубокая унификация продуктов и сокращение количества платформ. Подробнее об этом — на Драйве.
Согласно новому распределению ролей в альянсе Renault-Nissan-Mitsubishi, за разными брендами закреплены приоритетные территории. Nissan (включая Infiniti) станет локомотивом в Китае, Северной Америке и Японии. Renault будет играть аналогичную роль в Европе, России, Южной Америке и Северной Африке.
Mitsubishi достались государства АСЕАН (десять стран в Юго-Восточной Азии, например Таиланд, Малайзия, Индонезия) плюс Океания, включающая Австралию и Новую Зеландию. Деление вовсе не означает, что члены альянса должны уйти из «чужих» регионов, однако они становятся там «последователями». Ещё одно из слагаемых предполагаемого успеха — глубокая унификация продуктов и сокращение количества платформ. Подробнее об этом — на Драйве.