Состояние цельнометаллической газели "next" друга за два года эксплуатации.

У меня есть друг, который держит небольшой магазин стройматериалов. Два года назад он купил новую цельнометаллическую газель "next" с дизельным двигателем "cummins".

Недавно я встретил его, и он рассказал мне, что произошло с его машиной за это время.

• Двигатель " cummins ".
• Грузоподъемность полторы тонны.
• Длина 3,6 метра.
• Комплектация базовая.
• Пробег 73 000 километров.

Машина друга

В процессе эксплуатации никаких проблем она у него не вызвала, но есть определенные моменты, на которые нужно обратить внимание:

• Выдвижная дверь при движении брякает в кронштейнах. После закрытия двери на замок сложно его открыть, приходится делать определенные манипуляции. Дилер отказался регулировать дверь.

Проблемное место.

• На задних дверях замерзают уплотнители при морозе от 27 градусов.
• В задней части кузова ужасно протянуты провода, они постоянно брякали пока хорошо не закрепили.
• К подвеске нареканий нет, но в 21 000 километров развалились сайлентблоки на передних нижних рычагах. Дилер устранил проблему.
• Защита подкрылок до середины, а вторая часть не защищена.
• Задние подкрылки не имеют защиты.
• Отдельно было установлено "webasto".
• К двигателю нареканий нет.
• Болталось водительское кресло после 5 тысяч километров, ремонт сделали сами.
• Ужасный звук штатной магнитолы, поэтому аудиосистема переделывалась.
• Зимой бывает проблемы с коробкой передач. В мороз пока коробка не нагреется на первой передаче, скорости переключать очень сложно.

Автомобиль за купленные деньги себя оправдывает.

В целом машина друга ухоженная, в отличном техническом состоянии, так как все регламентные работы по обслуживанию он всегда выполняет вовремя.

По моему мнению ресурс этих автомобилей зависит от отношения самого владельца.