И снова приветствую вас дорогие друзья на своём канале.
Сегодня речь пойдёт о наболевшей к многих проблеме - подсосе лишнего воздуха.
У меня кстати первые несколько месяцев данная неприятность проявлялась исключительно тем, что загаралась лампочка "Чек" когда я какое то время проеду по трассе. В городе "Чек" не загорался, двигатель не взирая на ошибку работал ровно, не троил, запускался в любую погоду без проблем.
Данная ошибка не давала мне покоя ( так как я слежу за тех состоянием своего автомобили и любые мелочи поломки по люблю устранять сразу же )
Но ни самодиагностика, не подключение специалезированого прибора на СТО - никакого эффекта не дали. Везде одно и тоже - ошибок нет! Но Чек то горит!
Стало понятно что происходит многократный пропуск зажигания в ДВС .
Поменял свечи - ничего не изменилось . Поменял все катушки зажигания - стала совсем немного ровней работать , но Чек так же загорался. Поменял Аккумулятор - ошибка осталась.
И тут , почти смерившись решил снять заслонку и почистить её.
И мне на глаза попался весящий на 2 волосинах, оборванный воздушный шланг !
Проследив куда он ведёт - на адсорбер ! Оказалась что воздух на датчик холостого хода ( который стоит в заслонке) приходит из адсорбера!
На изображении выше находится схема установки Адсорбера на ваз 21124 1,6 16 кл.
Кстати сам шланг был низкокачественный , а увидеть что он был оборван не сняв заслонку было бы практически невозможно, поэтому я рекомендую не экономьте на автомобиле, это в первую очередь как ваша безопасность, так и сохраните себе нервы лишний раз !
После того как я купил ( кстати обошёлся он мне всего 200руб. ) и установил его, то сразу что заметно машина стала тише работать на холодную. Чек более не загорался вот уже 7 месяцев !
Спасибо что прочитали до конца!
Задавайте ваши вопросы в комментариях ,буду рад помочь! Ставьте лайки Ну и конечно же +1000000 к карме Дорогие читатели!
Некоторые фотографии могут быть позаимствованы из интернета.