Не хочется начинать статью банальностями о коронавирусе. Практически любая статья, связанная с экономической деятельностью, в том числе российской автомобильной промышленности, начинается сейчас с Covid-19. И тем отраднее говорить о достижениях и новинках автозавода ГАЗ, который получил патент на внешний вид ГАЗели NN, следующего модельного ряда после Некст.
NN обозначает New Next или Next Next. В переводе на русский язык – «Новый Следующий» или «Следующий после Следующего». Несмотря на тавтологию русского перевода, данная разработка нижегородцев представляет собой модернизированный модельный ряд микроавтобусов и легких коммерческих автомобилей.
Изменено внешнее оперение и внутренний интерьер. Вместе с тем, в агрегатной базе не подверглись изменению механическая коробка передач и сцепление Sachs немецкого автоконцерна ZF.
Двигатели пока постепенно планируется внедрять турбированный дизель от Volkswagen EA189, но окончательному решению пока мешают западные санкции, под которыми находится российский автопроизводитель. Поэтому вполне возможно, что на первом этапе конвейерного производства легкая коммерческая техника на базе ГАЗели NN будет иметь под капотом хорошо известные бензиновые моторы УМЗ или Evotech, а также дизеля Huadong / Cummins ISF.
Еще одним ожидаемым нововведением станет противовирусные опции в пассажирской технике ГАЗ, разработка которых завершается в научно техническом центре. Таким образом, уже в летние месяцы будут выпускаться автобусы ПАЗ, КАВЗ и микроавтобусы ГАЗель, обеспечивающие пассажиров защитой от всевозможных вирусов и инфекций.
Стоит отметить, что в дилерских центрах ГАЗ уже стали продаваться низкопольные пассажирские автобусы ГАЗель City NN с привычными ДВС.
Понравилась статья? Жмите кнопку «Нравится»!
Подписывайтесь на наш канал, если хотите знать все о сцеплении автомобиля!
Если остались вопросы, пишите их в комментариях!