Господин Сечин, по всей видимости, с одобрения нашего премудрого Президента В.В.Путина пару месяцев назад опустил рубль почти на 20%. Сейчас рубль медленно, но всё-таки поднимается и сейчас курс хуже мартовского всего на 11-12%. Так что это первый повод задуматься о покупке автомобиля в США. Как я уже писал ранее, нет смысла покупать в США то, что продавалось в России официальными дилерами, поэтому про такие модели я писать не буду.
А второй повод - это падение цен на аукционах COPART и IAAI до 40% из-за коронавируса. Так что падение рубля компенсируется снижением цен.
Начну с TOYOTA Tundra. В принципе на сайте авто.ру этих автомобилей продаётся более трёх десятков. От 2.245.000 руб. за автомобиль Double Cab, 2014 года с пробегом 147 500 км и двигателем 4,6 литра, до 6 466 779 ₽ за вариант CrewMax 2020 года, пробегом 15 км, двигателем 5,7 литра. Это значит, что думать о ввозе "Тундры" из США интересно только в том случае, если это будет существенно дешевле.
Вот с этим мы сейчас и будем разбираться, а поможет нам сайт www.autoastat.com
Ориентиры по цене, году выпуска, модификации мы определились, так что начнем с автомобиля 2014 года, модификация Double Cab.
К примеру, этот автомобиль вам обойдётся, если будете покупать сами, примерно в 2.100.000 руб. Но это 2015 год и хорошая комплектация. https://autoastat.com/en/vehicle/5TFBW5F13FX458930-12432902?s=aHR0cHM6Ly9hdXRvYXN0YXQuY29tL2VuL2Zvcm0/YXVjdGlvbiU1QjAlNUQ9MSZhdWN0aW9uJTVCMSU1RD0yJmRhdGVGcm9tPTIwMjAtMDMtMjcmZGF0ZVRvPTIwMjAtMDUtMjcmZiU1QmRyaXZlbGluZXR5cGUlNUQlNUIwJTVEPTYmZiU1QmRyaXZlbGluZXR5cGUlNUQlNUIxJTVEPTMmZiU1QmRyaXZlbGluZXR5cGUlNUQlNUIyJTVEPTUmbWFrZT01MSZtb2RlbD02MjAmcGFnZT0yJnJlZ2lvbj0xJnNlYXJjaD0mc3RhdGU9JnR5cGU9MSZ5ZWFyRnJvbT0yMDE0JnllYXJUbz0yMDIw
И ремонту там не так много. Правда, с таможней у вас могут быть проблемы, таможня захочет денег не от аукционной цены, а от каталожной, тогда авто станет примерно на 250-300 тысяч рублей. Но если покупать через нас, таких проблем не будет.
Но это автомобиль с небольшими дефектами. Если же брать автомобиль с бОльшими дефектами, типа такого
он уже обойдется примерно в 1.800.000 руб. И это автомобиль выпуска ноябрь 2015 года.
Теперь посмотрим автомобиль 2020 года, типа такого, который на авто.ру за 6,5 млн. руб. Например этот
Автомобиль был продан всего лишь за 43% от его же цены в неаварийном состоянии.
Если бы его ввозили мы, он обошёлся бы примерно в 2,9 млн. руб. Если будете ввозить вы, скорее всего, он обойдется, в лучшем случае, в 4,4 млн. руб. , в худшем - в 5,6 млн. руб. Что делает затею бессмысленной, ибо проще купить авто в Пикап-центре за 3,5 млн руб. совершенно целую.
Резюме: Если брать автомобиль аварийным, таможить его как требует закон, а не так, как незаконно хочет таможня, даже с учетом ремонта, можно сэкономить до 30% от рыночной стоимости автомобиля. Но это именно на свежих, дорогих автомобилях. Чем автомобиль старше и дешевле, тем меньше экономии.
Ну, и еще одни автомобиль.
Выпуск декабрь 2018, ушёл с торгов за 47% от своей стоимости в неаварийном состоянии, но это не CrewMax, а Double Cab. С доставкой и растаможкой он обошёлся бы в 2,15 млн. руб. Опять же, если покупать и растамаживать с нашей помощью. Вам это может обойтись тысяч на триста дороже.
Если интересно, больше информации и наши контакты на сайте http://optim-auto.ru/