Найти в Дзене
Paul Suhoff

О финансах и расходах в пути.

Так как не в моих интересах оставить уйму денежных средств в поездке, я придерживаюсь весьма умеренной финансовой политики. Но и не аскетичен аки Диоген. Вполне очевидно, что потраченная сумма в путешествии не состоит в прямой зависимости от полученных позитивных впечатлений, так что подходить к фин вопросу следует с умом. Максимум преимуществ при минимуме вложений — вот к чему я стремлюсь : ) Говоря о форме оплаты, то чаще всего я беру наличные евро, но имея также безопасный резерв на карте. Заранее просчитываю весь бюджет поездки, деля на следующие подпункты: 1) Расходы на проживание. Про отели будет отдельный рассказ, но общая суть такова, что всегда можно найти отличный вариант за вменяемые деньги. Вопрос лишь во времени поиска. На том же booking довольно легко получить второй уровень программы genius, что, довольно часто, сулит интересные предложения. Если говорить о центральной и западной Европе, то редко когда одна ночь из расчета на одного человека обходилась нам доро

Так как не в моих интересах оставить уйму денежных средств в поездке, я придерживаюсь весьма умеренной финансовой политики. Но и не аскетичен аки Диоген. Вполне очевидно, что потраченная сумма в путешествии не состоит в прямой зависимости от полученных позитивных впечатлений, так что подходить к фин вопросу следует с умом.

Максимум преимуществ при минимуме вложений — вот к чему я стремлюсь : )

Говоря о форме оплаты, то чаще всего я беру наличные евро, но имея также безопасный резерв на карте.

Заранее просчитываю весь бюджет поездки, деля на следующие подпункты:

1) Расходы на проживание. Про отели будет отдельный рассказ, но общая суть такова, что всегда можно найти отличный вариант за вменяемые деньги. Вопрос лишь во времени поиска. На том же booking довольно легко получить второй уровень программы genius, что, довольно часто, сулит интересные предложения. Если говорить о центральной и западной Европе, то редко когда одна ночь из расчета на одного человека обходилась нам дороже 30 евро. Чаще всего это сумма в районе 20.

В Кведлинбурге 🇩🇪 удалось пожить в настоящем фахверкном доме.
В Кведлинбурге 🇩🇪 удалось пожить в настоящем фахверкном доме.

2) Расходы на перемещение. Это сумма залога на авто, аренды, примерной стоимости дизеля (заранее рассчитываю исходя из вероятного километража и расхода топлива — почти всегда мои расчеты были верны ), расходы на платные парковки (здесь точно угадать сложнее, более-менее примерная сумма исходя, прежде всего, из крупных городов по маршруту) и различные траты на платные дороги и виньетки ( наклейки на лобовое стекло, дающие право проезда по той или иной территории)

Без навигатора, конечно, никуда.
Без навигатора, конечно, никуда.

3) Расходы на питание и прочие личные траты ( такие как, к примеру, покупка сувениров, билеты на канатные дороги, музеи, вход в национальные парки и так далее). По прошествию семи автопутешествий по странам Европы, конкретно в моем случае, получилось, что сумму в районе 40 евро в день хватало, в целом, на все. При этом бывало, что скудно перекусываешь пару раз в день, но при этом покупаешь билет на Маттерхорн за 80 евро. Кстати да, стоит уточнить, что кулинарные изыски, определенно, не входят в приоритетноесть предпочтений в путешествиях : ) Не то чтобы я набивал перед вылетом рюкзак дошираками, но сэкономить на походе в кафе, но попасть в какое-нибудь живописное горное ущелье или подняться на фуникулере на неизведанную вершину — это то, что случается сплошь и рядом : ) Опять же, подчеркиваю, что речь идет именно об автопутешествиях по Европе, ибо если я оказываюсь в той же Грузии, то там грех не отведать какого-нибудь чашушули и прочих вкусностей — но это уже другая тема.

В Чехии непросто остаться голодным.
В Чехии непросто остаться голодным.

Словом, все весьма очевидно и логично и преследует единую цель — оптимизировать все расходы ради максимизации получения ярких и позитивных впечатлений.

Продолжение следует.