«На большом историческом пути приобрел русский народ качества великого народа. Трудолюбие, неистребимая любовь к свободе, стойкая борьба с врагами Родины составляют отличительные черты его национального характера, Его богатый опыт и ясный ум народа — борца и человеколюбца нашли отражение в великой русской культуре. Ее благотворное влияние безмерно велико не только в нашей стране, но и во всем мире. Россия дала миру пример создания первого в мире социалистического государства и устройства его на основах братства свободных советских народов. И когда пришла пора тяжелых испытаний, русские люди беззаветно встали во главе всех советских народов и сокрушили такого мощного и злобного врага, как немецкий фашизм. Гитлеровская армия разбита и уничтожена. А наша Советская Родина получила в ходе войны первоклассную кадровую армию, способную отстоять социалистические завоевания нашего народа и обеспечить жизненные интересы Советского государства. В ее славе ярко горят подвиги русских воинов. Будучи самым могущественным из славянских народов, русский народ, не колеблясь, вышел на единоборство со злейшим врагом славян — немецким империализмом. Его мужество и решимость были в тяжелые годы войны светочем для подпавших под немецкое иго народов Югославии, Чехословакии, Польши. Он стал великим собирателем всеславянских сил для борьбы с немецкими поработителями, глашатаем жизни, носителем победы. Красная Армия-освободительница с честью выполнила свою миссию, возложенную на нее советскими народами и в их числе русским народом. И если ныне славяне торжествуют победу, если ныне восстанавливаются вековечные права славян на их стародавние земли, то они справедливо видят в этом своем торжестве ведущую роль русского народа. Русский народ своими выдающимися делами заслужил всеобщий почет. »
Слава великому русскому народу // «Известия» № 123 (8733) от 27.05.1945 г. [1]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/5/27/56090.html
«Боевое знамя победы, ревностно пронесенное советскими воинами от Волги до Эльбы и водруженное над Берлином, символизирует нашу доблесть и славу, является постоянным напоминанием советским воинам об их священном долге перед Родиной. Краснее знамя, на котором пламенеют слова боевого призыва «За пашу Советскую Родину», осеняло поля кровопролитных сражений, вдохновляло воинов на подвиги, звало их к полной и окончательной победе над врагом. Лучшие из лучших, храбрейшие из храбрых становились знаменосцами, и когда требовалось, отдавали свою жизнь, по не роняли чести своего боевого стяга, чести своей части, своего соединения.
Боевая сплоченность вокруг победоносного знамени, постоянная забота о чести своей части и соединения, носящих наименования Чапаевских, Орловских, Минских, Варшавских, Берлинских, всегда окрыляли воинов, укрепляли их волю, воспитывали в них чувство товарищества и взаимной выручки, готовность идти на любые жертвы во имя нашего правого дела. »
Свято хранить и множить героические традиции Великой Отечественной войны! // «Красная звезда» № 123 (6101) от 27.05.1945 г. [1]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/5/27/56085.html
«Количество автомашин, состоящих на вооружении Красной Армии, во время Отечественной воины увеличилось во много раз. Наряду с отечественными машинами ГАЗ и прославленной машиной ЗИС-5, которая даже нашими врагами признана «лучшей среди прочих европейских автомашин того же класса», появилось много импортных машин разных марок и моделей. Для освоения и эксплуатации этой сложной техники нужны были многочисленные кадры высококвалифицированных специалистов, которых в достаточном количестве не было раньше ни в Красной Армии, ни в народном хозяйстве.
Кадры пришлось готовить на ходу, в процессе самой войны. Широкая сеть учебных автомобильных полков и школ для подготовки сержантского и рядового состава, автомобильные училища, высшая офицерская автомобильная школа и Военно-транспортная академия для подготовки и переподготовки офицерского состава обеспечивали и обеспечивают Красную Армию необходимыми кадрами; А развернутая в ходе войны сеть органов автомобильной службы во всех. ротах войск обеспечивает поддержание огромного автомобильного парка Красной Армии в технически исправном состоянии. »
Генерал-лейтенант технических войск И. Тягунов — Автомобильные войска в Отечественной войне // «Красная звезда» № 123 (6101) от 27.05.1945 г. [2]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/5/27/56093.html
«Выполняя задание командования, путейцы, мостовики, связисты восстанавливали железные дороги, необходимые для обеспечения действующей армии. Железнодорожные части Героя Социалистического Труда генерал-лейтенанта технических войск Борисова уже восстановили три важнейших подхода к Берлину. От Франкфурта на Одере, от Кюстрина, от Врицена через Эберсвальде в Берлин регулярно ходят поезда. 255 километров железных дорог, 786 метров мостов только на Кюстринском переходе через Одер и Варту вернули к жизни и пустили в эксплуатацию восстановители офицеров Лозового, Бегмы и гвардейцы подполковника Желтикова. Подразделения железнодорожных войск генерала Рогатко протянули пути к Эльбе. Уже открыто нормальное движение от Берлина на Ратенов и Виттенберг. Приводится в порядок мощный берлинский железнодорожный узел, насчитывающий сотни километров подъездных путей. Действуют Силезский и Штеттинский вокзалы, а также вокзал на Шпандау. Уже закончилось восстановление так называемых северных и южных обходов (полукольцо берлинской железной дороги). Задержка, была за мостом через реку Шпрее, но и он на днях вступит в строй. Сдан в эксплуатацию диаметральный железнодорожный ход. соединяющий Силезский и Шарлотенбургский вокзалы. »
Героический труд военных железнодорожников : Беседа корреспондента «Красной звезды» с начальником Главного Управления военно-восстановительных работ НКПС Героем Социалистического Труда генерал-лейтенантом технических войск П. Кабановым // «Красная звезда» № 123 (6101) от 27.05.1945 г. [1]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/5/27/56086.html
«Загремели выстрелы, ударил наш «Максим», и бой разгорелся. Лейтенант Белоусов заранее пристрелял все тропинки, скалы и кусты, поэтому подошедшие немцы сразу же попали под огонь наших пулеметов и автоматов и понесли большие потери. Они залегли и открыли автоматный огонь. Перестрелка продолжалась около получаса. Этого времени оказалось достаточно, чтобы взвод Кравцова обошел немцев с тыла. Не выдержав двойного удара, банда сдалась в плен. Из 65 человек, уцелело только 28. Пленных под конвоем отправили в тыл.»
Капитан В. Курбатов — На дальней заставе // «Красная звезда» № 123 (6101) от 27.05.1945 г. [3]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/5/27/56094.html
«Первые отряды бойцов Ленинградского фронта, ворвавшиеся в город Пушкин в январе 1944 года, обнаружили у здания лицея только расколотый постамент. Бронзовой фигуры поэта не было. Кругом зияли воронки от снарядов и мин, торчали надломленные стволы вековых деревьев. »
Памятник Пушкину — на прежнем месте // «Известия» № 123 (8733) от 27.05.1945 г. [3]
==> http://pressa-voiny.ru/1945/5/27/56091.html