Добрый вечер, дорогие друзья. В Афганистане современное вооружение использовали не только советские бойцы, но и духи. Сегодня мы рассмотрим как раз один из таких видов вооружения.
Почему в Афгане мины срабатывали в середине колонны. Бывший военный рассказал, что мины работали по принципу раскачки
В 1979 году Советский Союз вводит войска в Афганистан для поддержания местного режима. Изначально планировалось, что война будет очень быстрой, однако все мы знаем, чем все это закончилось. За эти долгие 10 лет через Афган прошло коло ста тысяч солдат, а сколько не вернулось вы и сами, надеюсь знаете, цифры до сих пор в разных источниках рознятся.
Так вот, большинство потерь и серьезных ранений было получено как раз из-за мин, которыми были усеяны немногочисленные дороги в ущельях и на пешие переходы и тропы. Наши саперы работали на пределе своих возможностей, но и они не могли найти и обнаружить всех мин, которые были разных размеров, то против танков и тяжелой техники, то против пехоты. Их успешно находили собаки, однако духи позже стали их оборачивать в полиэтиленовые пакеты и капать розовым маслом, и собака уже не могла учуять эту мину. Бывало и такое, что саперы проверят дорогу со щупом и все отлично, а затем проходит колонна, и даже первые несколько машин проезжают без проблем, а в середине колонны происходит серьезный взрыв, и затем следуют серьезные вопросы к саперам.
Так вот, бывший военный в интервью одному изданию рассказал, по какому принципу работают эти мины. Это были пневматические итальянские мины, если выражаться простым языком, то если гусеница или колесо наезжало на мину и покрывала меньше 75 процентов ее покрытия, то она не срабатывала, а начинала раскачиваться изнутри, и так после нескольких наездов на нее, мина раскачивалась до критической точки и происходил подрыв, который приходился как раз на 5-6 машины из колонны, или в середине. Такие мины тяжело было находить и наши не всегда с этим справлялись.
Спасибо за прочтение статьи. Если она была вам интересна, то поставьте лайк и подписывайтесь на канал, вас ждет еще много интересного. Не прощаемся