У многих водителей подготовка к лету отнимает ровно час – они просто «переобуваются» в летнюю резину и, с чувством исполненного долга, покидают шиномонтаж. Но такой подход в корне неверный. Ведь морозы, перепады температуры, слякоть и реагенты, которыми посыпают дороги, губительно воздействуют на целый ряд систем автомобиля. Поэтому очень важно внимательно осмотреть свою «ласточку», произвести замену расходников и износившихся деталей.
№1. Охлаждающая система
Летом, когда температура воздуха часто превышает отметку в +25 градусов, вероятность перегрева двигателя наиболее высока. Поэтому важно еще весной проверить состояние радиатора, его патрубков, насоса, термостата и вентилятора, а также уровень антифриза. Даже малейшие погрешности в их работе лучше сразу устранить: лучше потратить небольшую сумму на покупку охлаждающей жидкости или даже нового радиатора, чем дожидаться, пока «двигатель ляжет» прямо на ходу.
№2. Тормозная система
Зимой тормозные колодки изнашиваются вдвое быстрее. А чем чреват отказ этой системы даже рассказывать никому не нужно. Поэтому, обязательно пересмотрите колодки и шланги, а при наличии характерного скрежета или трудности в нажимании педали обязательно обратитесь в СТО.
№3. Замена резины
Недостаточно просто сменить шины, нужно еще и убедиться в их благонадежности. Первое, что нужно оценить – степень износа. Многие модели шин имеют индикаторы, по которым можно оценить уровень истертости протектора. Если же их нет, можно воспользоваться обычной 2-рублевой монетой: поместите ее между протекторами – если голова орла выглядывает, то стоит уже подумать о покупке нового комплекта.
Второй фактор – это уровень давления в покрышке. Помните, что при нагревании воздух расширяется. Поэтому не перекачивайте колеса в жару – это может привести к взрыву.
№4. Замена масла двигателя
Стоит признать, что с сезонностью этот фактор мало связан. Но если уж вы заехали на ТО, а пробег с прошлой замены уже превзошел отметку в 3000 км – пора заменить.
№5. Оцените состояние фильтров
Топливный, воздушный, салонный – всем им свойственно забиваться мелкими частицами. По факту, они берегут автомобиль от воздействия вредных факторов и преждевременного износа. Поэтому меняйте их при наличии малейших сомнений.
№6. Аккумулятор
Зимний сезон для этой запчасти суров и жесток – ей приходится работать буквально на износ. Поэтому при осмотре вы можете обнаружить следы окисления и повреждения – их нужно устранить. Иначе вы рисуете заполучить неприятности в дороге по причине испарения электролита и выхода аккумулятора из строя.
№7. Подвеска
Наши дороги итак не располагают к езде, а зимой и вовсе можно «лечь на брюхо» в собственном дворе. Поэтому подвеска изнашивается настолько быстро, что водители предлагают предъявлять счета на ее ремонт государству в качестве оплаты дорожного налога. Поэтому обязательно проверьте ее состояние и очистите от детали от скопившейся грязи.
№8. Кондиционер
Салон автомобиля – закрытое пространство, в котором летом можно задохнуться в прямом смысле слова. Поэтому обязательно проверьте исправность работы кондиционера, климат-контроля. Летом вы и сами поблагодарите себя за эту осмотрительность, когда в салоне можно будет даже укрыться от зноя.
№9. Круиз-контроль
Поехать на море на своем авто – мечта любого водителя. И если вы намерены ехать в путешествие, позаботьтесь об исправности этой функции. Ведь жать на педаль в течение 8-10 часов подряд – невероятно утомительно. А с «круизом» вы доберетесь налегке.
№10. Дворники
Мороз, дожди и снег – все это приводит к замерзанию и растрескиванию резиновых накладок дворников. Они перестают справляться со своими функциями и в 90% случаев требуют замены.
Комплексное обслуживание автомобиля весной подарит вам уверенность и наслаждение вождением на все лето.