Очень важный вопрос! Коляска!
С нею Вам "дружить" долго. Надо бы, чтоб "дружба" задалась и не доставляла неприятных ощущений/эмоций ни Вам, ни нежному крохе.
Этот агрегат хоть и прост на вид, таит в себе множество секретов и инновационных решений, потому пройдемся по-порядку по всем параметрам, с коими Вам придется иметь дело в дальнейшем.
В приведенном перечне значимость каждого пункта Вы можете определить самостоятельно или же опираться на основную схему.
И не забудьте взять списочек в магазин, чтоб ничего не упустить. И гибкий швейный сантиметр....пригодится!
Основные параметры коляски "два в одном", на которые будем обращать внимание:
1. Вес конструкции.
Для большинства обыкновенных мамочек, не имеющих отношения к легкой атлетике, этот пункт имеет очень большое и даже определяющее значение.
Вес подобной коляски, как правило, колеблется в пределах 12-16кг.
При выборе стоит учесть, что итоговый вес коляски будет немножечко больше, так как к нему добавится вес ребенка и всех необходимых аксессуаров. А, в случае необходимости для мамочки ходить за покупками, еще и вес всего прихваченного в магазине добра.
По началу, когда ребенок мал, общий вес составит около 17-20кг. Дальше - больше... Ух, страшные цифры!
2. Габариты коляски.
Если Вы живете в многоэтажке, то проверьте коляску на вместимость в лифт.
3. Механизм складывания/раскладывания коляски.
Он должен быть прост, надежен и исправен.
4. Размер люльки.
Логично - надо выбирать люльку побольше. Но, это вопрос более актуален для деток, рожденных летом, так как именно им придется вмещаться в люльку в толстом зимнем комбинезоне в возрасте полугода. Зимние же ребятки к лету разденутся и будут занимать в люлечке куда меньше места.
5. Глубина капюшона.
Зимой вопрос актуален по причине холода и ветров. Летом - по причине яркого знойного солнца.
6. Наличие эффективных вентиляционных отверстий в капюшоне.
Пункт актуален в летний период. Без надежной вентиляции деточка спарится, ужарится, перегреется и ничего хорошего...
7. Тип колес.
Они бывают:
1. Надувные.
Главное достоинство - мягкий ход.
Главный недостаток - прокалываются, сдуваются часто и в самый неподходящий момент.
2. Полиуретановые.
Главное достоинство - не нуждаются в подкачке.
Главный недостаток - слабая амортизация.
3. Гелевые.
Главное достоинство - не спускают и достаточно хорошо амортизируют.
Главный недостаток - стоят подороже остальных.
4. Цельнорезиновые.
Главное достоинство - не спускают.
Главный недостаток - тяжелые, слабая амортизация.
5. Колеса из ЭВА.
Главное достоинство - устойчивы к износу.
Главный недостаток - не особо хорошо амортизирует.
Я обоими руками "за" гелевые. И крохе комфортно, и маме не хлопотно.
8. Количество колес.
Для ровного гладкого асфальта хорошо подойдет трехколесная коляска. Она очень маневренная и имеет меньший вес (минус одно колесо).
Но, если асфальт весь в ямах, а местами напрочь отсутствует - берите четырех колесную. Она выигрывает за счет лучшей проходимости.
9. Поворотные колеса или классика.
Я однозначно "за" поворотные колеса. Такая коляска куда более маневренная, чем классическая. И оснащена фиксаторами, при помощи которых можно "превратить" ее в классику. Фиксаторы становятся нужны в период сильных зимних снегопадов и тающего мокрого снега (поворотные колеса едут плохо и "прогружают").
А классика - это красиво! Но не практично.
10. Амортизация
Чаще всего на таких колясках амортизаторы установлены чуть выше колес. Посмотрите, есть ли большие толстые пружины на "ножках" коляски?
В идеале такие пружины должны быть на всех четырех колесах.
В некоторых колясках амортизация "пристроена" к люльке. Обратите внимание и на этот вариант.
11. Тормоз.
Слабое место многих детских колясок!
Обязательно убедитесь, что он рабочий, не заедает, легко нажимается и "отжимается".
12. Механизм фиксации капюшона.
Тут нужно учесть три момента:
1. Количество возможных положений фиксации капюшона (достаточно будет трех)
2. Устойчивость капюшона во всех положениях (у некоторых колясок капюшон из среднего положения самопроизвольно плавно опускается в нижнее)
3. Громкость работы фиксаторов.
Кажется мелочь, но когда ваш кроха будет спать в коляске, изменение положения капюшона с шумными фиксаторами покажется настоящей глобальной проблемой!
13. Чехлы.
По материалам: снаружи - прочная и не маркая (либо хорошо отмываемая) синтетика, внутри - х/б
Важное замечание: стирайте х/б чехлы на низкой температуре (могут сильно сесть после стирки)! А для дезинфекции можно прогладить с паром.
И, убедитесь, что все чехлы с коляски беспрепятственно снимаются без раскручивания каркаса.
14. Свободный доступ к корзине для покупок.
В колясках с установленной люлькой, как правило, достать до корзины легко и просто. Но, стоит установить прогулочный блок и все - в корзину не долезешь!
15. Хорошо регулируемая ручка.
Ручка должна хорошо регулироваться под рост членов вашего семейства и надежно фиксироваться в заданном положении.
16. Механизм раскладывания спинки сиденья в прогулочном блоке.
Обычно - это такой механизм с кнопкой-ручкой на обратной стороне спинки. Он должен исправно работать и особо не шуметь.
Важный нюанс: когда ребенок засыпает в положении сидя и нужно перевести спинку сиденья в лежачее положение, перед нажатием кнопки подайте спинку немного вперед (совсем чуточку, чтоб не разбудить малыша) и потом раскладывайте. Если этого не делать, то справляясь с полным весом прислонившегося ребенка, механизм может быстро сломаться.
17. Положение прогулочного блока.
Очень желательно, чтобы прогулочный блок имел два варианта установки: лицом к маме и от мамы.
Детки бывают разные. Кому-то нужен постоянный зрительный контакт с мамой, а кому-то интереснее на цветочки посмотреть.
Мы катались и так и сяк.
18. Бампер прогулочного блока.
Он должен легко отстегиваться, желательно с двух сторон.
19. Ремни безопасности.
Бывают трех и пятиточечные. Как по мне, лучше пятиточечные.
20. Дополнительные аксессуары
- чехол от дождя (убедитесь, что он хорошо и полностью накрывает коляску);
- москитная сетка;
- зонтик (странный и, как по мне, не удобный аксессуар);
- сумка для мамы (вещь однозначно нужная).
21. Цена
Если средства позволяют, можно гнаться за элитными моделями. Но, к сожалению, они тоже имеют недостатки!
Вот и все. С основными моментами разобрались!
В свое время, в категории цена-качество для меня наиболее предпочтительным стали колясочки польского производства Adamex. Они довольно крепкие, умеренно тяжелые, удобные и достаточно функциональные.
В процессе эксплуатации у меня были претензии к заедающему тормозу и шумным фиксаторам. Но, считаю, что мой выбор был очень даже хорош!
Удачной Вам покупки и приятных прогулок!