Daimler использовал свое первое онлайн-мероприятие «Встреча с Mercedes Digital», чтобы показать первое официальное изображение нового S-Class. Новый флагман компании получит эволюционную переднюю панель с выступающей решеткой, которая окружена более тонкими фарами. Модель также имеет скульптурный бампер и широкий воздухозаборник с хромированными вставками внизу.
Предыдущие фотографии и видео показали, что модель будет иметь заднюю часть, схожую с обновленным E-классом с угловыми задними фонарями, расположенными под тонкой полоской хромированной отделки. Автомобиль также будет иметь закругленный задний бампер и новую двойную выхлопную систему.
В то время как внешность эволюционна, кабина является радикальным отклонением от текущей модели. Водитель будет садиться за новый руль и смотреть на цифровую комбинацию приборов. По бокам от центральной консоли S-Class имеет прямоугольные вентиляционные отверстия и широкую полосу деревянной отделки. Существует также новая информационно-развлекательная система с портретной ориентацией, которая поднимается из центральной консоли под углом.
Варианты двигателей пока остаются неподтвержденными, но выбор может включать гибридную 3,0-литровую рядную «шестерку», которая производит 362 л. с. и 500 Нм крутящего момента. Также может быть гибридный турбомотор объемом 4,0 литра мощностью 483 л. с. и крутящим моментом в 699 Нм. Мы также можем ожидать гибридные варианты, а также топовый 6,0-литровый V12 мощностью около 621 л.с..
Несмотря на то, что многие детали остаются загадкой, председатель Daimler Ола Каллениус (Ola Källenius) сказала, что модель будет «технологическим туром силы» со «спокойной и тихой ездой». S-Class дебютирует в конце этого года и будет производиться на новом заводе в Зиндельфингене, который откроется в сентябре.
Завод также будет производить и большой электрический седан – новый EQS, начиная с 2021 года. Он описан как «полностью электрический член следующего семейства S-класса». Компания не очень много говорила о модели, но выпустила пару новых изображений. Автомобиль планируется построить на платформе MEA и должен сразиться с Porsche Taycan и Tesla Model S. Ожидается, что базовая модель будет развивать мощность более 400 л. с. Водитель же получит возможность проехать на одном заряде батареи около 500 км без подзарядки.
Также читайте:
Выясняем пределы экономичности нового Volkswagen Touareg
Тест-драйв Renault Duster: Отвечаем на пять главных вопросов читателей
Как сохранить шипы в зимних шинах: 3 главных правила
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook,Instagram, Pinterest, Yandex Zen и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
