В комитете по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ) Петербурга назначены два новых заместителя председателя. Об этом сообщает пресс-служба КРТИ.
Одним из новых руководителей стал Дмитрий Александрович Карлик. 25 мая его назначили на должность заместителя председателя комитета по вопросам развития и строительства метрополитена. Новый заместитель — уроженец Петербурга, в котором родился в 1974 году.
За свою долгую карьеру успел проработать в «Водоканале Санкт-Петербурга» с 2003 по 2013 год, где обеспечивал структурирование крупных проектов развития городских систем водоснабжения и водоотведения.
«С 2013 по 2019 год являлся первым заместителем генерального директора в ФКУ «Ространсмодернизация», подведомственном Министерству транспорта Российской Федерации», — отмечается на сайте КРТИ.
Это уже второй человек в КРТИ, который раньше работал в «Ространсмодернизации», первый — заместитель председателя Юрий Корнилов.
Александр Юрьевич Богданов 26 мая стал заместителем председателя комитета по вопросам ремонта дорог и организации дорожного движения. Родился в 1979 году в городе Мончегорске Мурманской области. Занимал следующие государственные должности:
- главный специалист отдела государственного заказа в комитете по благоустройству и дорожному хозяйству Санкт-Петербурга (с 2006 года);
- сотрудник администрации Невского района и администрации губернатора Петербурга (в 2009–2010 годы);
- начальник сектора размещения государственного заказа и договорного обеспечения в КРТИ (2013 год).
С 2014 года до недавнего назначения успел поработать на руководящих должностях в строительных и проектных организациях.
Перестановки в КРТИ совершаются с конца прошлого года. Тогда из комитета ушел председатель Сергей Харлашкин, который стал исполняющим обязанности генерального директора «Метростроя». А 8 февраля 2020 года уволился заместитель председателя КРТИ Сергей Румянцев, который заявил, что ушел по собственному желанию.
Вчера стало известно, что правительство Петербурга направило обращение в федеральный центр. Чиновники предложили Москве включить российские СМИ в перечень наиболее пострадавших от пандемии отраслей. Также Смольный выделил для медиа гранты в размере 120 млн рублей на проекты по освещению поправок в Конституцию и другие темы.
Также 25 мая на совещании губернатора Петербурга с членами городского правительства был утвержден проект планировки и межевания территории под строительство транспортного обхода Красного Села. Новая дорога станет продолжением трассы М-11 «Нарва».