Более месяца назад братья маляры выдавили и строя очередную покрасочную помпу TEXSPRAY. Пару слов о самой помпе. Машинка достаточно надёжная, создана по аналогу германской пневматической ASP-681 о которой я уже вещал на моём канале.
ПЛЮСЫ:
TEXSPRAY имеет преимущество в мобильности и использования электро сети, без всяких магистралей сжатого воздуха.
МИНУСЫ:
Старый добрый ASP-681 намного надёжнее и мощнее.
В целом мини помпа хорошая, манёвренная и достаточно пронырливая в гаражных условиях. Вон колёсики на пневматике какие пузатые, покруче чем у дэу матиз выглядят. :)
Вышла машина из строя по банальной причине, как говорится "заморозили" двух компонентой эпоксидной краской, толи замешали краску неправильно, толи время покраски профукали, в общем все манжеты оказались рваные в хлам, а машина наглухо забита засохшей краской.
После месячного ожидания набора ремонтных манжет, отмытая и очищенная помпа была взята нами на восстановление.
Без конфуза конечно не обошлось, за время ожидания запчастей маляр маньяк-развратник угробив ещё пару аппаратов, уволился и куда то дел некоторые важные детали: очень ценную стопорную пружину и блокирующий палец.
Нам пришлось выточить вот этот новый пальчик.
Пружину же пришлось активно подобрать по диаметру и вырубить зубилом, в общем как всегда мы справились. :)
Далее заливка масла в поршневой стакан и смазка литолом поворотного кулака.
Проверка на самом малом ходу показала на выхлопе довольно уверенную струйку растворителя.
Растворитель конечно же незаменимый ОРТОКСИЛОЛ, что это за жидкость? Читайте на моём канале. :)
Ну что, машинка отлично качает.
Да, проводить разборку и сборку этой помпы уже не прокатит при помощи отвёрток и рожковых ключей.
Только набор головок, вот буржуи мля.. :(
Прежде чем отправить отремонтированную помпу в цех, её необходимо защитить и конечно же размашисто перекрестить! :)