Как сэкономить топливо при езде
Покупка самого дешевого бензина и дизельного топлива - это самый простой способ сократить расходы на топливо, но есть и другие вещи, которые вы можете сделать, чтобы получить максимальный пробег от вашего бака.
Советы по экономии топлива
Все делайте плавно!
Первое и самое основное правило экономичной езды – плавность хода. Спокойная манера вождения с плавными разгонами и торможениями сводит к минимуму использование мощностных режимов работы двигателя, когда при этом тратиться наибольшее количество топлива.
При езде в городе приближаясь к светофору с запрещающим сигналом, замедляться нужно заранее, а еще лучше – рассчитать скорость движения так, чтобы постараться подъехать к нему тогда, когда уже будет включаться разрешающий зеленый сигнал. Помните – чем реже вы будете интенсивно ускоряться и замедляться, тем меньше будете расходовать топлива!
Оптимальная скорость
Нужно также стараться поддерживать оптимальную скорость движения, поменьше тормозить и стараться двигаться накатом, не выключая передачи. Во многих современных автомобилях при этом электронный блок управления двигателем отключает подачу топлива и при этом оно вообще не тратиться. Если же во время движения накатом вы таки выключите передачу, поставив рычаг коробки передач в нетраль, то знайте – топливо при этом таки будет сжигаться!
Четкое планирование поездки
Если вы регулярно ездите в городе по постоянному маршруту, к примеру, на работу и домой, то нужно определить для себя самую оптимальную дорогу с наименьшим количеством светофоров и наименьшей вероятностью возникновения пробок.
Особенно это помогает в крупных городах. Учитывать нужно все – время суток, день недели, сезон, наличие тех или иных учреждений в районе.
При этом важно еще и выбрать для данного отрезка пути самую оптимальную скорость движения.
Движение за городом
Эти же правила экономичной езды действуют и при движении за городом. На автотрассе также необходимо двигаться равномерно, без ненужных ускорений и замедлений. Оптимальная скорость, позволяющая получить высокую среднюю скорость и минимальный расход горючего – в пределах 90–100 км/час. Увеличение ее выше «сотни» приводит к заметному росту расхода бензина.
Разгоняясь за городом, нужно как можно быстрее выйти на высшую передачу и, соответственно, на «крейсерскую» скорость. На спусках и затяжных прямиках стоит использовать инерцию автомобиля, а тормозами пользоваться минимально.
Техническое состояние автомобиля
Этот фактор так же ощутимо влияет на расход топлива, как и стиль вождения. Загрязненный воздушный фильтр, неисправная система впрыска топлива и система зажигания, езда на не накаченных шинах с пониженным давлением, подклинивающие тормозные колодки – все эти технические неполадки влияют на повышенное потребление горючего. Казалось бы – даже несоответствующее масло в двигателе также может способствовать увеличению расхода топлива!
Электропотребители
Кроме стиля вождения и техсостояния машины, на расход топлива оказывает влияние еще ряд факторов. Одни из основных – электропотребители. Мощные лампы фар, другие источники света, аудиоаппаратура через «генератор» могут забирать у двигателя значительную часть энергии, для компенсации которой требуется сжигать дополнительные порции топлива.
Кондиционер (климат-контроль), компрессор которого также отбирает у мотора часть мощности. Работающий кондиционер способен повысить расход топлива на 5 – 20%. И чем меньше мощность мотора, тем выше этот процент.
Аэродинамика
Также негативно влияет на расход топлива и аэродинамика автомобиля – при увеличении лобового сопротивления двигателю придется вырабатывать больше энергии. Аэродинамика, а значит, и экономичность ухудшаются и при езде на высоких скоростях с открытыми (особенно полностью) окнами и люком. Отрицательно влияет на расход топлива и сильный встречный или боковой ветер.
Кстати, езда с верхним багажником или прицепом также способствует росту «аппетита». И чем больше и габаритнее груз, тем выше расход. Отрицательно сказывается на экономичности и лишняя загрузка автомобиля, поэтому при городской езде багажник должен быть максимально свободным.