Сегодня Христофор Бонифатьевич показывет мне яхту Беда. После 28 лет любви, заботы и путешествий, он решил с ней расстаться.
Лодка производства Nauticat. Это суровая финская верфь, которая решила не идти по пути сокращения издержек и не клепать серийные корытца из папиросной бумаги. Nauticat делает ледоколы.
Беда - motorsailer, у нее 90-сильный мотор, на котором она спокойненько чешет 7 узлов. Выдает ли она такую скорость на парусах? Сильно сомневаюсь, этот вопрос остается открытым.
Пробковая палуба! Отличное решение.
Раньше палуба была тиковая (тик крепится к палубе миллионом саморезов и через все эти дырки течет вода). Тик сняли, дырки заделали, пробку наклеили сверху. Течи нет, выглядит отлично, на ощупь приятно и не греется на солнце так сильно как тик.
Всего 36 футов, но по обитаемости с серийными 36-футовыми парусниками не сравнить. Это настоящая дача.
Крытый пайлотхаус - уже целая комната.
Столовая с камбузом.
Стол можно опустить и конвертировать это пространство в хорошую двуспальную каюту.
Маленькая V-образная носовая каюта.
Со своим гальюном и душем.
Кормовая капитанская каюта
Со своим гальюном и душем.
Кокпит и внешний пост рулевого.
Я все еще мучаюсь влюбленностью в Hallberg-Rassy
Но Nauticat занимает уверенное второе место.