Добрый день, приветствуем вас на нашем канале! Мы хотим поделиться с вами полезной информацией и интересными моментами своей поездки в Узбекистан на автомобиле.
Это была наша первая поездка в Узбекистан на автомобиле в 2013г., решили съездить на майские праздники, найти информацию о состоянии дорог, заправок, инфраструктуре было сложно, скорее можно сказать что её просто не было, отзывам на форумах конца 90 не имело смысла верить.
Вооружившись всем необходимым канистрой для топлива, едой, много еды т.к. не знали что нас ждет в необъятных степях Казахстана ,купив масло, фильтра для двигателя 26 апреля в 12 часов ночи мы выехали из Москвы.
Маршрут построили следующим образом из Москвы по М4 до Каширы, далее по Р22 на Тамбов, Саратов, Уральск, Актобе, Аральск, Кизылорда, Шимкент, Ташкент расстояние 3400 км по утверждению Google карт.
Москва нас провожала пред празничными пробками, плохой погодой, грязью на дорогах что ухудшало видимость.
Первый сюрприз нас ждал сразу как мы въехали на трассу М4, большой трафик, многие на майские праздники уезжали из Москвы, скорость была не более 50 км/ч, машины с лодками, ехавшие видимо в сторону Астрахани , ехали нескончаемым потоком в 2 рядах, из впереди ехавшего автомобиля вылетел камень и есть! Большой скол на лобовом стекле.
Съехав с М4 на Тамбов трафик резко уменьшился, дорога сузилась, но дорожное покрытие осталось не плохим, вдоль трассы все как обычно АЗС, кафе, стоянки для ночлежки.
Средняя скорость как показывал бортовой компьютер была 98 км/ч, проехав порядка 800 км поменялись местами с супругой, я благополучно уснул рядом, а она продолжила движение в сторону границы с Казахстаном.
Продолжение следует: На автомобиле в Узбекистан часть 2
