Всем привет!
Интересные новости! Наконец-то хоть что-то из области ближайшего обозримого будущего. Альянс Renault-Nissan-Mitsubishi объявил о стратегии "покорения автомобильного мира" на будущее. Написано о предстоящих планах альянса и знаменитых концернах много, но суть гораздо короче - альянс между собой условно разделил наиболее прибыльные для каждой из марок автомобильные рынки и будут работать по принципу эталонного автомобиля в регионе и поддержки остальных партнёров. Планируется, что
Nissan будет лидером на китайском, северо американском и японском автомобильном рынке. Renault будет производить эталонные автомобили для Европы, Южной Америки и, соответственно, для нашего отечественного рынка, бренд Mitsubishi будет сосредоточен прежде всего в Океании и странах Юго-Восточной Азии.
Вполне неплохая стратегия выживания и развития в будущем, учитывая настоящие экономически сложные условия. У каждой марки есть свои бестселлеры в каждой из стран, которые они будут "доводить до ума" и быть безоговорочными лидерами продаж. Смысл в данной бизнес-стратегии действительно есть, ведь чем распыляться на большое количество моделей, лучше всего сделать немного, но максимально качественно.
Какие субъективные выводы напрашивается сами собой (предлагаю задуматься):
1) Renault в сложившейся сложной экономической обстановке можно покупать спокойно - ликвидность на вторичке будет, как и большой набор запчастей, ведь мы для них - прибыльный или "эталонный" рынок.
2) А вот Nissan и Mitsubishi вряд ли покинут наш рынок, однако какая поддержка и развитие нынешних моделей будет дальше - вызывает вопрос и настороженность, ведь от этого зависит развитие будущих поколений конкретной модели, а значит скажется при будущей перепродаже авто и психологической уверенности в том, что вы выбрали популярный и надёжный автомобиль, который будет существовать (и будет актуален!) в будущем ещё долгие годы.
3) Уверенность. Когда человек берет кредит и понимает, что в ближайшие года 3-4 он не поменяет свой авто, начинаешь задумываться о популярности выбранной модели. Тут среднестатистический человек понимает, что рисковать не стоит и с большей вероятностью выберет, например, проверенный европейский автомобиль, а не китайский (несмотря на то, что китайский будет выглядеть интереснее, да и опций за подобную сумму будет больше). Та же ситуация будет и на вторичном рынке в будущем.
В общем - большинство покупателей будут отказываться от "экспериментов" в пользу проверенного, хоть и "замыленного" автомобиля.
Если Вам понравилась статья, то ПОДПИШИСЬ на канал! Получай первым самые актуальные новости!