Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Авто История

Легендарный авто Джеймса Бонда

Добрый день дорогие читатели! На этом канале я буду рассказывать про автомобили, их историю и интересные факты и первым о ком пойдёт речь будет Aston Martin DB5! В длинной истории компании Aston Martin было немало интересных автомобилей, но все же именно модель DB5 стала самой знаменитой, несмотря на то, что произведено было  всего 833 экземпляра. Более того, DB5 внешне очень похож на предыдущее поколение - DB4, но именно пятый DB стал не просто машиной – это символ и предмет поклонения. Несмотря на внешнее сходство, конструкторы поменяли более двухсот деталей, основательно переделав авто. Дизайном занималась итальянская фирма Carrozzeria Touring Superleggera. Стремительные лаконичные черты, округлые формы, хромированная окантовка деталей, огромная решетка радиатора. Машина всегда привлекала внимание и даже неискушенный в автомобилях человек понимал, что перед ним Aston Martin. Большие передние крылья украшают декоративные вставки-жабры, лючок бензобака расположен непривычно – на задн

Добрый день дорогие читатели! На этом канале я буду рассказывать про автомобили, их историю и интересные факты и первым о ком пойдёт речь будет Aston Martin DB5! В длинной истории компании Aston Martin было немало интересных автомобилей, но все же именно модель DB5 стала самой знаменитой, несмотря на то, что произведено было  всего 833 экземпляра. Более того, DB5 внешне очень похож на предыдущее поколение - DB4, но именно пятый DB стал не просто машиной – это символ и предмет поклонения.

Несмотря на внешнее сходство, конструкторы поменяли более двухсот деталей, основательно переделав авто. Дизайном занималась итальянская фирма Carrozzeria Touring Superleggera. Стремительные лаконичные черты, округлые формы, хромированная окантовка деталей, огромная решетка радиатора. Машина всегда привлекала внимание и даже неискушенный в автомобилях человек понимал, что перед ним Aston Martin. Большие передние крылья украшают декоративные вставки-жабры, лючок бензобака расположен непривычно – на задней левой стойке. И, разумеется, ставшие уже обязательными 15-дюймовые колеса на дисках со спицами. Задний привод, четырехместный салон. Но всё таки DB5 – автомобиль для водителя. Трехспицевый руль с деревянным ободом, за ним – панель приборов. Помимо спидометра и тахометра водитель видит еще ряд указателей – уровня топлива и охлаждающей жидкости, давления масла и т.д. Посередине торпедо – большие часы, под которыми рычаги управления печки и радиоприемник. Подголовников сидений тогда еще не было, для переднего пассажира установили ручку, за которую он держался при активной езде.

-2

В стандартную комплектацию включены шерстяные ковры, электрические стеклоподъемники, кожаный салон и огнетушитель. Так же была возможность заказать машину с кондиционером. Двигатель Aston Martin DB5 – четырехлитровый 286-сильный Tadek Marek. Именно этот двигатель опционно устанавливали на модификацию DB4 Vantage. Этот шестицилиндровый 24-клапанный мотор достигал пика крутящего момента в 390 Нм на 3850 об/мин. Максимальная скорость DB5 – 230 км/ч, а разгон до сотни занимает 8 секунд! Изначально DB5 комплектовали 4-ступенчатой механической коробкой передач, но вскоре появилась новая пятиступенчатая ZF. Так же была возможность заказать машину с трехдиапазонным «автоматом». Самой уникальный DB5 создан непосредственно для самого владельца компании Aston Martin Дэвида Брауна. Это универсал под названием DB5 Shooting Brake.

-3

Один такой автомобиль сделали для Дэвида Брауна и еще 11 Shooting Brake создали в ателье Harold Radford & Co Limited из обычных Aston Martin DB5. И конечно Aston Martin неотделим от Джеймса Бонда, но DB5 – особенно. Впервые Джеймс Бонд в исполнении Шона Коннери сел за руль Aston Martin в фильме «Голдфингер». В нём доктор Q оснастил Aston Martin DB5 выдвигающимися из подфарников пулеметами Brauning, гранатометами, лезвиями в ступицах колес. Преследователям мешала дымовая завеса из выхлопной трубы, а также выплескивающееся масло. Бонда оберегала стальная спинка сиденья и бронированные стекла, когда же ситуация становилась безвыходной, то он катапультировался. Имелся монитор слежения с радиусом 150 миль и радиотелефон. Для смены номера достаточно было нажать кнопку в салоне.

-4

Непосредственно в съемках «Голдфингер» участвовало два DB5, а еще два использовали в рекламе фильма. Первый из этих автомобилей в 1997 году бесследно исчез из ангара владельца. Машина до сих пор не найдена. Второй в 1969 году купил некий Jerry Lee за $12 000, причем все киношные приспособления с машины демонтировали – это был стандартный DB5. Владелец восстановил опции, и в 2010 году эта машина была продана на аукционе в Лондоне за $4,6 млн. Что касается машин, участвовавших в рекламе фильма, то одну из них в 2006 году купили на аукционе за $2,6 млн., а вторая находится в голландском музее. Серию DB5 перестали выпускать в 1965 году, но машина не ушла из бондианы. В «Шаровой молнии» Шон Коннери опять же ездит на DB5. В этот раз доктор Q вновь усовершенствовал машину, и она может летать. Спустя двадцать лет, в 1995 году, в фильме «Золотой глаз», на смену Коннери приходит Пирс Броснан. В первых кадрах новый Джеймс Бонд сидит за рулем Aston Martin DB5. Затем DB5 появляется в картине «Завтра не умрет никогда» в 1997 году. А в 2006 году в фильме «Казино Рояль» Дэниэл Крейг выигрывает DB5 в карты. Картина «007: Координаты Скайфолл» выходит в 2012 году – 50-летний юбилей. Вполне логично, что Aston Martin DB5 отведена немалая роль и в этом фильме. Автомобили Aton Martin отличает высочайшее качество сборки, поэтому большинство из 833 выпущенных Aston Martin DB5 и сейчас на ходу. Вот такой рассказ про легендарный автомобиль получился. Если понравилось ставьте лайки и подписывайтесь и узнаёте ещё много интересного!