В прошлом выпуске мы поговорили об авиации центральных держав во времена первой мировой войны. А сейчас мы также поговорим о технике той войны,только наземной
Вступившие в 1914 году в войну страны Европы, до сих пор массово использовали в боевых действиях основной транспорт тех времён-лошадей
Однако с началом войны автомобили, эти дорогие «игрушки» богатых слоев общества, начали мобилизоваться в действующие армии,заменяя привычным всем лошадей
Наряду с бронеавтомобилями,грозным порождением научно-технического прогресса начала 20 века стали мощные бронированные машины-танки,которые благодоря гусенечному ходу свободно передвигались по любым дорогам
Первый танк представлял собой 28-тонную гусеничную машину с противопульным бронированием толщиной от 5 до 12 мм, производившуюся в двух вариантах, различавшихся вооружением — пулемётным или пушечным
Бронетехника Германии
Первый серийный Немецкий танк. Весил 32 тонны
Бронетехника Австро-Венгрии
Пулемётный бронеавтомобиль вооружённых сил Австро-Венгрии. Один из первых бронеавтомобилей мира.
Бронетехника Великобритании
Семейство пулемётных бронеавтомобилей, разработанных британской фирмой «Остин» и производившихся там же в 1914-1917 годах
У этого танка имелось много модификации
Бронетехника Италии
Лёгкий танк fiat 3000
Бронетехника России
Был сконструирован на базе американского грузовика Уайт. Скорость 80 км/ч
- Является самым удачным танком Первой мировой войны