Прошлая статья вам неплохо зашла. Поэтому с удовольствием мы пишем вторую часть.
Сбрасывайте скорости после окончания поездки.
После того как вы завершили покатушки на велосипеде, сбросьте скорости на самые маленькие звёздочки. Так тросик не будет находиться в натянутом состоянии и не растянется. И передачи будут переключаться более четко, дольше.
Пейте много воды.
Нельзя истощать свой организм и проводить к обезвоживанию. Это очень вредно для организма. Старайтесь пить чаще и по немного, восполняя запас жидкости в организме регулярно. Так же это хорошо сказывается на здоровье колен.
Блокируйте вилку на асфальте, а на пересечённой местности наоборот.
Закрывайте вилку амортизатора на хорошей, асфальтной дороге, где ароматизация не понадобится. Так все усилия будут передаваться на педали. А на пересечённой местности включайте ее, дабы она выполняла своё предназначение
Не давите сильно на педали при переключении скоростей.
При переключении скоростей не стоит давить со всей силой на педали, можно их вращать, но не жмите на них со всей силы. Так же выбирайте передачи для въезда в гору заранее, а не во время заезда.
Проходите кочки, ямы и ухабы стоя.
При прохождении сильно ухабистого участка дороги следует ехать стоя, на немного согнутых и немного расслабленных ногах. Чтобы при подскоке велосипеда ваши ноги выполняли функцию амортизатора. Так на какую то долю секунды вы перестаёте давить на велосипед и он легче проходит препятствие.
Подписывайтесь на канал, если хотите увидеть новые советы. Оцените первую часть, а так же прочие наши статьи. Всем добра)