Доброго времени суток уважаемый читатель, сегодня хочу рассказать вам об одном из самых известных внедорожников последнего полувека, прекрасно зарекомендовавший себя как для военных, гражданских и даже Папы римского, Mercedes-Benz Gelandewagen!
История создания. В 1972 г инженеры компании Mercedes-Benz приступили к созданию универсального автомобиля, одинаково пригодного как для военных нужд, так и для частных гражданских лиц! На счастье или на беду о разработке автомобиля узнал амбициозный иранский шах Мохаммед Реза Пехлеви. ознакомившись с прототипом в 1975 г, он сразу сделал гигантский по масштабам заказ в 20000 экземпляров для своей армии.
Кризис. Но вскоре в Иране случился государственный переворот, а сам шах сверкая пятками бежал из страны в США, новое правительство Ирана тут же отказалось от таких трат, что грозило компании Mercedes-Benz серьезными финансовыми потерями, так как для выполнения этого заказа к серийному выпуску были потрачены значительные финансовые средства и выделена земля для строительства завода в австрийском Граце.
В серию.10 февраля 1979 года с конвейера завода в Граце сошел первый серийный Gelandewagen. Основой конструкции была простая лонжеронная рама, оснащенная проверенным мэрседэсовским двигателем, а также системой полного привода с блокировкой дифференциалов и синхронизированной раздаточной коробкой, которую можно было включать во время движения. Не разрезные мосты двух осей опирались на пружины, обеспечивающие высокий ход подвески. Дополнительные возможности на бездорожье обеспечивал дорожный просвет в 210 мм и большие углы въезда.
Дело пошло.Кризисное положение компании Mercedes-Benz спасли военные, практически вся первая партия машин, которая выпускалась в трех вариантах универсал с длинной и короткой базой, а также кабриолет, приобрели австрийские военные! Когда удобство и надежность в эксплуатации были проверены австрийской армией, в очередь за гелентвагеном выстроились и многие другие европейские армии, а так же гражданские, политики, бизнесмены! Как только машина начала набирать популярность в народе, за улучшение удобств автомобиля взялись лучшие тюнинговые ателье автомобиле, в том числе и AMG! Кожаный салон, всевозможные системы безопасности, ABS, ESP, Airbag, куча разной электроники и даже бронирование! Постепенно обычный внедорожник превращался в люкс автомобиль!
Интересные факты. Gelandewagen в переводе с немецкого «автомобиль для бездорожья». Самый известный Гелик был сделан в 1980 г для Папы римского Иоанна Павла II, модель кабриолет с установленным куполом в задней части автомобиля. Не смотря на свою долгую историю машина до сих пор пользуется огромной популярностью и спросом. Автомобиль прошел множество испытаний на надежность например ралли Париж - Дакар и проявил себя только с лучшей стороны, пишите свое мнение в комментариях о легендарном немецком автомобиле, ставьте лайки подписываетесь на канал, до новых встреч!