Pagani Zonda F - среднемоторный спортивный автомобиль, созданный итальянской компанией Pagani Automobili Дизайн данного суперкара максимально своеобразен и уникален. Это касается и раздутых арок, и расположения задних фар и выхлопных труб, и воздухозаборников, и формы кузова в целом. Всё это в сумме задаёт мощный и агрессивный внешний вид. Особенно, когда смотришь на суперкар сзади. Что касается "железа". Zonda F оснащена 7,3-литровым двигателем AMG, форсированным до 602 л. с. Мощность двигателя передается через 6-ступенчатую КПП на задние 20-дюймовые колеса с шинами 335/30. Впереди у автомобиля 19-дюймовые колеса с шинами размерности 255/35. Спортивная тормозная система получила диски диаметром 380 мм спереди и 355 мм сзади. Гиперкар имеет максимальную скорость свыше 215 миль/ч и разгоняется до 100 км/ч всего за 3,5 секунды. К Салону Зонды производитель подошел максимально ответственно. Всё сделано из материалов, которые облегчают вес автомобиля, но при этом которые сохраняют комфорт
Pagani Zonda F - среднемоторный спортивный автомобиль, созданный итальянской компанией Pagani Automobili
Дизайн данного суперкара максимально своеобразен и уникален. Это касается и раздутых арок, и расположения задних фар и выхлопных труб, и воздухозаборников, и формы кузова в целом. Всё это в сумме задаёт мощный и агрессивный внешний вид. Особенно, когда смотришь на суперкар сзади.
Что касается "железа". Zonda F оснащена 7,3-литровым двигателем AMG, форсированным до 602 л. с. Мощность двигателя передается через 6-ступенчатую КПП на задние 20-дюймовые колеса с шинами 335/30. Впереди у автомобиля 19-дюймовые колеса с шинами размерности 255/35. Спортивная тормозная система получила диски диаметром 380 мм спереди и 355 мм сзади. Гиперкар имеет максимальную скорость свыше 215 миль/ч и разгоняется до 100 км/ч всего за 3,5 секунды.
К Салону Зонды производитель подошел максимально ответственно. Всё сделано из материалов, которые облегчают вес автомобиля, но при этом которые сохраняют комфорт.
Высококачественные спортивные сидения помогают удерживать водителя на поворотах. Рулевая колонка спортивная, такая же, как на формулах 1. Также обратите внимание на приборную панель, датчики. Не складывается ощущение, что это салон какого-то самолёта?
Pagani Zonda F был разработан, чтобы отразить общую философию между Горацио Пагани - основателем итальянской специализированной автомобилестроительной компании Pagani Automobili и чемпионом мира, гонщиком Хуаном Мануэлем Фанхио, которая подразумевает приверженность миссии, видению и цели, не пренебрегая такими важными понятиями, как легкость, безопасность, производительность и изобретательность
Подписывайся на канал "АВТО26", чтобы не пропустить новые статьи!