ИЛ-76 МДК действительно уникальная модификация всем известного самолёта.
Этот самолёт создаёт искусственную невесомость для тренировки будущих космонавтов. Но при большом желании и полном кошельке можно проверить свой вестибулярный аппарат в качестве туриста.
Такие самолёты есть только в трех экземплярах. И принадлежат они Роскосмосу.
В ходе тренировок самолёт поднимается на высоту 6000м, после чего задирает нос на 45 градусов и достигает высоты 9000м примерно за 15 секунд. За это время пассажиры на борту испытsвают перегрузку в 2G. Для этого нужны крепкие нервы и желудки:)
После этого пилот выравнивает самолёт, уменьшает тягу двигателей и самолёт начинает "падать" вниз. Именно в это время в салоне возникает невесомость. Режим свободного падения длится примерно 25 секунд.
За 2 часа полёта ИЛ-76 МДК может создать невесомость 15 раз и помочь космонатвам отточить навыки. Для безопасности стенки самолёта отделаны мягким материалом.
А вот Алексей Леонов и Павел Беляев тренировались точно также, но ещё на самолёте ТУ-104АК. Как раз на таком в 1965 Леонов тренировался перед выходом в открытый космос.
Аналогичный самолёт есть и у американцев. Для достижения невесомости используется Boeing 727-200, модификацию которого создала корпорация Zero Gravity Corporation. Самолёт тоже используется не только для тренировок, но и для развлечения туристов.
Таких перегрузок, конечно, не было, но при сильном боковом ветре взлетали тоже резковато). Быстро набрали высоту
Осенью 2015 года американская рок-группа OK GO приехала в Россию для реализации своей интересной, но безумной идеи - снять клип в невесомости. В этом им помогла авиакомпания S7.
Многие боятся обычной турбулентности, а тут - такое!
А это клип американской группы в ИЛ76-МДК. Я восхищен)). Даже не знаю, чем больше, то ли самолётом, то ли креативом!
Полетали бы на таком? Или, возможно, у Вас был подобный опыт?