В мире очень много накопилось различной народной мудрости, которая ни где не описана, но имеет место в народном эпосе. Раньше такая мудрость выливалась в пословицы и поговорки например - Что посеешь. то и пожнешь или готовь сани летом, а телегу зимой. Сегодня я хочу поговорить об одной фразе - колеса на машине всегда должны быть чистыми.
Эту фразу я услышал на заре своего водительского стажа и мне не очень было сразу понятно что она значит и почему. Ведь жил я тогда в провинциальном городке и часто ездил в деревню по грунтовой дороге, соответственно после дождя ни о какой чистоте колес говорить не приходилось. Тем более колеса всегда едет по дороге, какая уж там чистота.
Понятное дело, что надо мыть машину, ведь кузов это самая дорогая запчасть и ее замена превращается в огромный геморой, надо варить и красить, поэтому кузов автомобиля я всегда мыл, а к колесам относился пренебрежительно, мыл в последнюю очередь и больше колпаки. Ведь моек высокого давления еще не было, приходилось мыть руками, вот я и берег силы.
Так несколько лет и я ездил, но мне не давла покоя эта мысль, ведь не просто так же говорят, что колеса должны быть всегда чистыми. Я вообще ни во что не верю просто на слово без аргументации, так и здесь я начал искать аргументы. И я их нашел.
Ответ пришел осенью, когда я переобувал машину на зимние шины, так как комплект дисков у меня был один, я перекидывал покрышки. Ну и что, какой тут может быть ответ о чистоте? Чтобы мастеру не было грязно?
Все дело в балансировке. Когда дело дошло до балансировки я заметил. что грузик массой даже 10 граммов очень сильно влияет на биения и баланс.
А теперь представьте выехали вы с таким колесом с грунтовой дороги, грязь налипла не только снаружи, но внутри по ширине диска, а грязи там может быть очень много. Потом вы разогнались по дороге. какая то грязь отвалилась, а та что внутри прижалась центробежной силой. потом вообще присохла. И эта грязь вызывает дисбаланс колеса, то есть колесо начинает бить. На маленькой скорости это не заметно, допустим вы живете в городе и разогнаться вам негде, и вы долго не сможете ощутить этот дисбаланс. но его прекрасно ощутят элементы подвески и кузова. Пока вы едете колеса совершают миллионы оборотов, а при дисбалансе каждый оборот является маленьким ударом, маленькой вибрацией и эти вибрации и удары постепенно, как вода камень будут изнашивать сайлентблоки, шаровые опоры и даже действовать на суставы водителя. А так же кузов от вибрации расшатывается и раскручивается, поэтому-то и надо всегда и обязательно держать колеса в чистоте, чтобы лучше сохранить автомобиль и собственное здоровье!
Спасибо за внимание подпишитесь на канал!