Город Константин, является столицей Востока. Это один из крупнейших городов в Алжире, третий по численности населения. Он имеет много названий, в том числе: "Древний скальный город" по отношению к рельефу, на котором построен город, город "Умм-эль-Хадад", "Цирта", поскольку он является одним из старейших городов мира с уникальной архитектурой, и город "Подвесных мостов".
Город Константин имеет очень древнюю историю. Он был под управлением финикийцев, был их столицей, затем он стал столицей , Нумидийского Царства, с названием Цирта. Затем город захватили римляне и сделали своей колонией. После того, как город был разрушен его восстановил император Константин. Затем после распада Римской империи, его завоевали арабы, и с 7-го века этот город получил название Константин или Константина.
Город, был процветающим городом в эпоху Альмохадов и Хафсидов, особенно во времена правления нумидийского короля Миссы, который вошел в него с десятью тысячами персов и двадцатью тысячами пехотных солдат. Затем он стал частью Османской Империи, в 1837 году, стал колонией Франции. А в 1962 году Алжир получил независимость, пройдя через череду кровавых событий.
Константин уникален, своей прекрасной архитектурой. Все эпохи оставили свой след в грандиозной городской архитектуре. Здесь можно увидеть древние постройки времен римского правления и османского владычества, рядом с современными зданиями.
Основан город на двух скалах более 2000 лет назад. Высота скал, на которых строился город, более 600 метров, его окружают пропасти, ущелья и пещеры. Река Руммель протекает по ущелью между скал, образует природные каскады и водопады. На протяжении веков от одной скалы до другой строились подвесные мосты, для удобства передвижения.
В Константине древних мостов более семи, некоторые были разрушены, и их пытаются восстанавливать, а некоторые, все еще борются со временем и функционируют.
Кроме больших мостов по которым передвигается автотранспорт, существует много пешеходных мостов, мостиков, виадуков, которые тянутся над ущельем между скалами.
Местные жители, мосты над пропастью, воспринимают как должное, но иностранцы, которые попадают в этот город, называют его "сумасшедшим", от одновременного восторга и ужаса, охватывающего их. Некоторые мосты еще и колышутся, когда по ним ходят люди.
С древних времен во всех цивилизациях было известно, что число 7 связано с магией, странными вещами и суевериями, и до сих пор остается загадкой, почему город Константин ассоциируется с этим числом, начиная с его названия, состоящего из 7 букв (на арабском языке).
Город построен на горе, которая имеет 7 вершин, в недрах которой имеется 7 уникальных пещер.
Самая большая из которых - пещера медведей длиной 60 метров и расположена в северной скале Константина.
Рядом находится пещера Аль-Арви, имеющая длину 6 метров. Обе пещеры являются музеями содержащие исторические артефакты.
Есть пещера голубей, которая, окутана легендами, некоторые исследователи говорят, что она использовалась в поклонении «Митре», одному из богов, и, что в глубокую пропасть пещеры, сбрасывались падшие женщины. Как показывают раскопки, эта пещера была святыней для некоторых племен в древние времена.
Пещера Аль-Шакара связана с популярным мифом в сообществе Константинополя, согласно которому Албай Салех приказывал исполнять смертную казнь в нижней части пещеры.
Что касается пещеры Шатаба, то это был храм для некоторых джиннов и местных божеств. Эта пещера была местом паломничества для жителей этого района, для совершения жертвоприношений.
На глубине 18 метров ниже города, в самом сердце Константина, располагается пещера, в которой есть озеро с холодной водой, с живущей в нем слепой рыбой. Вход в эту пещеру был закрыт с 1939 года, даты начала Второй мировой войны.
До 1939 года люди посещали эту пещеру со свечами. Пока, исследователи не могут определить возраст пещеры.
Пещера "Поцелуй для туристов", напоминает грот Джита в Ливане, из-за наличия известняковых отложений, создающих причудливые фигуры и наличия озера с холодной водой, в которой обитает светящаяся рыба.
Существует еще одна пещера, которая тянется вдоль всего Константина, но, ее вход был закрыт во время колониальной эпохи, потому что моджахеды (борцы за независимость Алжира) использовали его для тайного прохода через город. До сегодняшнего дня она закрыта и вход в неё так и не был открыт, многие жители города знают об исторических фактах связанных с этой пещерой.
Недавно была обнаружена еще одна пещера в районе Сиди Мессид, которая расположена на 9 метров выше пещер Медведей и Аль-Арва.
Ученые археологи и спелеологи предполагают, что возможно, эти пещеры были заселены первобытными людьми, и именно поэтому, они нуждаются в исследовании и изучении артефактов. Все пещеры требуют пристального изучения специалистов.
Некоторые жители города не знают о существовании пещер, и искреннее удивляются по поводу существования этого туристического сокровища, которое несет в себе на протяжении десятилетий древняя скала.
Константин был городом-крепостью и окружен стеной с семью воротами, все ворота закрывались вечером.
Они защищали город от любого вторжения, но постепенно они разрушались, и их перестали использовать, они начали исчезать, и были полностью разрушены французской оккупацией.
Обычаи и традиции города тоже связаны с цифрой Семь.
Константинопольские свадьбы проводятся 7 дней, и каждый день был посвящен определенному цвету в одежде невесты. Невеста каждый день, надевала платье другого цвета, начиная с розового и светло-голубого. и заканчивался праздник «велюровым помидором».
В настоящее время в Константина четыре моста лежат через каньон, который образовался благодаря реке Руммель. Ещё есть виадук, по нему доставляют питьевую воду к домам, расположенным на краю пропасти.
Мост дверь кентавров самый старый мост, построенный еще римлянами, а затем восстановленный турками в 1792 году, и разрушенный французами, на руинах которого в 1863 году и был построен существующий мост.
Мост Колосс Салех Бей. Его строительство началось в 2010 году, строительство моста велось 4 года и законченно строительство было в 2014 году. Проект гигантского моста над долиной песка, разгрузил автомобильное движение в городе в часы пик. Внешне он повторяет мост сэра Рашида, с небольшим отличием.
Мост гигант, считается наиболее важным мостом, и рассматривается как доказательство степени и темпов развития Алжира после восстановления национального суверенитета. В городе Константин до 1962 года не было моста такой величины. Хотя строение мостов по этому проекту считается инновацией, но только эта инновация не современная. В книге под названием Machinae Novae, опубликованной в 1595 году есть эскиз идеи построения такого моста. Однако инженерами эта идея стала использоваться только в ХХ веке.
Первоначально эту идею воплотили в жизнь в Европе, после Второй Мировой войны, когда необходимо было восстанавливать реконструкции поврежденных мостов, особенно тех мостов, где не требовалось изменять фундаменты (основания).
Мост Константин Колосс составляет 1119 метров (749 метров главный мост главный, и 370 метров отходящих от него мостов). Он пересекает долину песка, которая делит город Константин на две части на высоте 60 метров и интегрирован в городскую структуру общей протяженностью 4300 метров между районами города. Башни моста (их две) в высоту составляют 130 метров от поверхности Земли.
Мост сэра Рашида был построен в промежутке 1908 -1912 годах, и конечно же, время оставило свой отпечаток, и мосту потребовалась реставрация, которая была проведена в 2011 и 2012 годах.
Памятник погибшим воинам построен в 1934 году, чтобы почтить память погибших солдат Франции, павших в Первой Мировой войне. На памятнике установлена статуя победы, которая выглядит как сказочная птица, готовая к полету.
С этого восхитительного места можно насладиться прекрасной панорамой города Константина.
Особенностью этого памятника является то, что он расположен на полпути между Алжиром и Тунисом. Здесь же находится статуя "Богородица", которая называется "Богоматерь Мира".
Дорога в древнем городе, является самой древней и самой узкой. Дорога ведет из города Константин в другие муниципалитеты.
Мост Сиди Рашид: спроектированный французским инженером «Обин Аэро», он имеет 27 арок, самый большой диаметр 70 м, его высота оценивается в 106 м, его длина составляет 447 м, а ширина составляет 12 м. Движение по нему началось в 1912 м. Он является самым высоким и самым большим каменным мостом в мире.
Железный пешеходный мост, только для мужчин, который представляет из себя коридор соединяющий железнодорожную станцию и центр города. Его длина 15 метров и ширина 2,5 метра.
Мост в долине водопадов.
Мост Сиди был построен и спроектирован французским инженером Фердинандом Арно в 1912 году, его также называют подвесным мостом, его высота составляет 175 метров, длина 168 метров, и он является самым высоким мостом в городе и самым высоким в Африке.
Эль Kaнтара мост ( Pont El Kantara) был главной подъездной дорогой Константина. В 1185 году разрушен, потом восстанавливается. В 1304 году он был снова разрушен В 1792 года восстановление этого моста ведет архитектор Бартоломео, и мост закрывают дверью . В 1836 году, в первую экспедицию против города, войска генерала Trezel пытались сломать дверь, которая закрывала мост, но им это не удалось и нападение было отбито, многие солдаты бросились в бега. С 18 марта 1857 года, мост разрушается после прохождения по нему отряда пехоты.
Pont de l'Ascenseur, который ведет в ущелье с подъемом сразу в город по лестнице. При передвижении по нему, он качается, но с него открывается великолепный вид на ущелье.
Мост Малла Сулеймана железный коридор, предназначенный для пешеходов. Он был построен между 1917 и 1925 гг. Его длина составляет 15 метров, а ширина - два с половиной метра, он соединяет улицу железнодорожного вокзала и центр города.
Еще один проект моста.
Спасибо моим друзьям, любящим свою страну и свой город, за предоставленную информацию и фотографии.