Перед ребятами-малярами встала такая задача-подготовить и покрасить за 1 день несколько деталей с Daewoo Matiz.
Автомобиль уже не новый,на нем были заменены крылья,но не покрашены,из-за этого образовалась коррозия,"жуки".
Нужные детали снимают с авто и наносят смывку краски. Сразу же происходит реакция,краска вспучивается. Для убыстрения покрывается полиэтиленом. Краска слезает до металла.
Потом наносят "Дезоксил",чтобы убрать ржавчину.
Неглубокая ржавчина хорошо оттирается.Более глубокую ржавчину удаляют щеткой по металлу.
Капот даже мыть не стали от грязи и масла,с внутренней стороны по кромке идет ржавчина. Также обрабатывается "Дезоксилом".
Запчасти обработаны и готовы к грунтованию.
Рыжики убраны,остались только такие места,где ржавчина глубокая,на такие места надо делать латки.По внутренней кромке капота ржавчина не вся ушла.
На крылья будет наноситься кислотный грунт.
На капот-эпоксидный грунт.
Через 15 минут красят мокрым по мокрому.
Показал вам ремонт, который имеет право быть по моему субъективному мнению,только в кислоте придётся побрязгаться.
А как на ваш взгляд такой ремонт уважаемые читатели?Пишите свои комментарии. Всем спасибо.
Это интересно:
Восстановление авто после пожара для перекупщика.
Восстановление ржавого капота.
Нанесения герметика и антигравия после кузовных работ.
Быстрый способ удаления ржавчины с авто.