22,3 тыс подписчиков

Дорогами прошедших лет: от Соколинки до Преображенки

12 мая 202012 мая 2020

8323

1 мин

В продолжение виртуальной прогулки по Электрозаводской ветке, которую мы с вами совершили в прошлый раз, сегодня хотелось бы предложить вам летний поход по окрестным улицам, а именно Ткацкой, Малой Семёновской и собственно Электрозаводской.

Наверное, у каждого из нас в городе есть дорогие сердцу улицы, с которыми связано много воспоминаний. И даже, если они не являются в полном смысле слова родными, где ты рос, то всё равно иногда хочется возвращаться туда. Чтобы прогуляться, вспомнить былое, посмотреть как они изменились, не утратили ли своё лицо и душу в хаосе быстрорастущего и сметающего всё на своём пути мегаполиса...

И вот для меня одной из таких улиц является Ткацкая, что в районе Соколиная гора, где было пережито множество прекрасных моментов. Давно я там не был, уже с добрый десяток лет почти. Поэтому прошлым летом решил пройтись по ней и посмотреть, а заодно прогуляться и дальше, аж до самой Преображенской площади. Вообще надо сказать, что я хоть и "северный" человек, но мне всегда нравился восток Москвы, есть в нём что-то такое притягательное, я бы даже сказал чарующее. И я собрался и отправился в путь.

1. Ткацкая улица заканчиватся рядом с путепроводом Малого Кольца МЖД, около построенной недавно платформы Измайлово МЦК. Да-да, именно заканчивается, потому что я всегда любил идти против течения и пошёл от конца к началу. Вообще, Ткацкая улица появилась в 1897 году при планировке территории на месте вырубленной рощи Благуша, принадлежавшей Удельному ведомству, и получила тогда название Николаевская (в честь российских императоров Николая I и Николая II). А в 1922 году по понятным причинам была переименована и получила название Ткацкая (по находившейся на ней ткацкой фабрике).

2. Пошёл я по улице и увидел вот такой замечательный сталинский дом 1951-го года постройки во дворе, который раньше не подмечал. Очень порадовало, что он ухожен и в отличном состоянии. Вообще там хорошие дворы, застройка улицы по большей части старая, кроме небольших вкраплений новоделов. Сама улица узкая, зелёная, уютная.

3. А ещё на ней до сих пор сохранился один из моих самых любимых маршрутов троллейбуса № 22. И, надо сказать, ходит он очень часто и отбоя нет от пассажиров. Здание на заднем плане - Московское среднее специальное училище олимпийского резерва № 3.

4. Рядом с ним ещё одно примечательное здание. Там расположен Московский олимпийский центр водного спорта. На самом деле это одно из зданий бывшего комплекса Евангелического убежища для детей. Оно построено в 1900 году. 1 мая 1920 года здесь открылся Рабочий дворец им. В. М. Загорского. На открытии выступал аж целый Ленин. А в начале 1950-х годов в этом здании располагался один из московских родильных домов.

5. Надо сказать, что при всей моей к нему личной антипатии, здесь он смотрится гармонично.

6. Дальше по левую сторону улицы (как, впрочем, и по правую) начинается большая промзона. Комплекс зданий на фото - историческая территория НПЦ газотурбостроения «Салют», основанного французской компанией «Гном-Рон» в 1912 году, как механический завод на базе мастерских на Николаевской улице. Ныне здесь расположен 3-й цех «Салюта», а основная производственная территория размещается между проспектом Будённого и Золотой улицей, о которой я уже как-то рассказывал.

9. Как же я люблю старую промышленную архитектуру!

10. На Ткацкой тогда вовсю поспевал боярышник.

11. Здесь же, с другой стороны улицы стоит прекрасное здание конторы механического завода торгового дома «Раузер, Вибер и Ко.». Торговый дом был учрежден в 1902 году германскими подданными А.Ф. Рудольфом, М.А. Раузером и К.Р. Вибером. Он занимался производством и торговлей механическими и меднокотельными изделиями: оборудованием винокуренных, сахарных, пивоваренных, крахмально-паточных, стеариновых, клееварочных, маслобойных, свечных заводов и фабрик; котлами «всех систем», железными бочками. Здание конторы построено в начале 1900-х гг. Архитектура корпусов была выполнена в духе «готических» реминисценций эклектики, характерных для промышленной архитектуры этого периода. В 1910 г. этот торговый дом был преобразован в товарищество «Раузер и Ко.» с уставным капиталом в 450 тысяч рублей.

12. Оно у меня есть ещё в осеннем варианте. Фото сделано в 2007-м году.

14. Чуть дальше по левую сторону улицы начинается уже не территория «Салюта», а территория Московского машиностроительного завода «Вымпел». У него раньше был железнодорожный подъездной путь. Видите ворота слева? Вот из них он выходил, пересекал Ткацкую и через промзону выходил к бывшей промышленной станции Мочальская на Электрозаводской ветке. Впрочем, он и сейчас выходит, только переезд через Ткацкую закатан в асфальт. История завода берёт своё начало от артиллерийских мастерских «Мастяжарт», созданных в 1916 году и первоначально располагавшихся в Лефортово на территории между улицами Ирининской (ныне Ф. Энгельса), Ладожской, Огородной (ныне Рыбинской), Госпитальным переулком и рекой Яузой. В конце 1918 года вышло постановление Моссовета о переезде завода «Мастяжарт». Переезд проходил в течение 3 лет. Лишь в 1922 году завод полностью перебрался с Ладожской улицы на новое место, заняв территорию металлического завода инженера Г.К. Пэлка на углу Вельяминовской улицы и жестяной фабрики В.В. Бонакера на Николаевской (ныне Ткацкой) улице. Одновременно из Мытищ с территории вагоностроительного завода сюда же перебрался орудийный отдел. Было сформировано три отдела: 1-й отдел – бывшая фабрика В.В. Бонакера, 2-й отдел – «Мастяжарт» и бывший завод инженера Г.К. Пэлка, 3-й отдел – гальваническое отделение. В первые послевоенные годы изготавливалась алюминиевая и никелированная посуда, металлическая тара для продуктов, химическая продукция: гуталин, смазки, тёртые краски. Для Красной армии проводился ремонт арттиллерийских систем, изготавливались повозки для снарядов, походные солдатские кухни, кавалерийские сёдла, подковы, сбруя для лошадей, котелки, кружки. После 1922 года завод начал выполнять более крупные заказы. Были изготовлены стеллажи для Румянцевской библиотеки, оборудование для кинофабрики, парашютные вышки. Для оснащения Северной железной дороги выпущены фермы, мачты, переходы. По заказу правительства было изготовлено и смонтировано оборудование для санитарно-пропускных пунктов на вокзалах города Москвы. Была изготовлена и смонтирована на месте аэродинамическая труба для ЦАГИ. Большой вклад внёс завод в дело выполнения плана ГОЭЛРО, производя металлические конструкции для Шатурской и Каширской ГРЭС. От Моссовета поступил крупный заказ на изготовление пяти тысяч клёпаных столбов и мачт для развития линий московского трамвая. В 1926 году завод «Мастяжарт» получил заказ на изготовление крупной партии корпусов авиабомб АФ-16 и АФ-32. Фактически с этого момента в стране зародилось массовое производство авиабомбовых боеприпасов. Внедрение их в производство было связано с большими трудностями. На заводе был создан специальный цех по производству корпусов авиабомб. В целях развития конструкторских и проектных работ в оборонной промышленности в декабре 1929 года Реввоенсовет и ВСНХ СССР приняли решение о создании ряда конструкторских бюро. На завод «Мастяжарт» была командирована группа военных инженеров с целью «организации арсенала по бомбовому вооружению». Завод был переименован в завод № 67 и всё больше стал специализироваться на производстве корпусов авиабомб. Был создан новый механический цех № 4, разместившийся в здании бывшей шпульной фабрики 1866 года.В 1931 году было выстроено новое здание химической лаборатории завода, которое до сих пор стоит на границе между заводами «Базальт» и «Вымпел». В дальнейшем были построены новые корпуса и цеха, создано конструкторское бюро (КТБ-27).

15. Постановлением Комитета обороны при Совнаркоме от 21 апреля 1938 г. № 64 «О производстве авиабомб в 1938 г.») и приказом Народного комиссариата оборонной промышленности (НКОП) от 4 мая 1938 г. № 147 на базе НИО завода № 67 и КТБ-27 было создано головное специализированное предприятие — Государственное союзное конструкторское бюро № 47 по авиабомбостроению с опытной производственной базой. Начальником ГСКБ-47 был назначен Николай Тимофеевич Кулаков. В 1981 году на базе ГСКБ № 47 было создано НПО «Базальт» (территория к югу). В 1951 году в результате объединения завода № 67 (бывшего «Мастяжарт») и КБ-2 НИИ-642 Минсельхозмаша (созданного на базе филиала № 2 НИИ-1 МАП, бывшего РНИИ), создан ГСНИИ-642. В 1957 г. ГСНИИ-642 и ОКБ-52 В.Н. Челомея были преобразованы в НИИ-642 с филиалом ОКБ-52. В 1963 г. НИИ преобразован в филиал № 2 ОКБ-52. В 1965 г. вместе с ОКБ-52 он перешёл в ведение Министерства общего машиностроения и был переименован в филиал № 2 Центрального конструкторского бюро машиностроения (ЦКБМ), позже НПО машиностроения. В 1990 г. филиал № 2 получил полную самостоятельность, отделившись от «родительского» предприятия, и вместе с заводом был реорганизован в НПО «Вымпел». С 1 января 1992 г. НПО «Вымпел» вновь разделилось, производственная часть стала Московским машиностроительным заводом «Вымпел», а инженерно-конструкторская – ОКБ «Вымпел». Завод остался на своей старой территории, а ОКБ заняло здание, построенное для него по соседству в 1974 г. Специализируется на изготовлении, испытаниях, монтаже и наладке технологического и специального оборудования для технических и стартовых комплексов. В рамках конверсии разрабатывает и выпускает установки для рентгеновской диагностики в области здравоохранения, такие как психодиагностические комплексы РДК-50/6, бесплёночные флюорографы «Ренексфлюоро» и другое оборудование рентгеновских медицинских кабинетов. Изготавливает каркасы вагонов с ходовой частью для поездов Московской монорельсовой дороги.Здесь до недавних пор был железнодорожный переезд. И хотя, сам завод работает, но он почему-то отказался от использования железной дороги. А вот там вдали за воротами рельсы ещё лежат.

16. Остатки подъездного пути. Вид в сторону бывшей станции Мочальская.

18. Какая-то проходная с интересным старым светильником.

21. Троллейбусы прекрасны, кто бы там что ни говорил!

22. Здесь же рядом с остановкой 22-го расположен исторический корпус бывшей фабрики Пфейфера с водонапорной башней. Производственное здание 1910-х годов постройки являет собой образец промышленной архитектуры в стиле модерн.

24. А рядом вот такое чудо! Чудо, что сохранилось! И даже не испоганили её. Это бывшая канализационная станция бывшей Семёновской мануфактуры. Ну прелесть же, согласитесь?!

25. Вот и девушки согласны. И фотограф и модель.

26. Ещё красивые корпуса «Вымпела» за забором.

28. Круглое строение это недостроенный конференц-зал института «Энергосетьпроект» (на заднем плане). Стройка была заморожена в 90-е. С тех пор и стоит. Вот мы и дошли до конца Ткацкой улицы.

29. И упёрлись в Измайловский вал. Здесь на углу с Малой Семёновской улицей стоит вот такой интересный шестиэтажный трёхподъездный кирпичный жилой дом, построенный в стиле конструктивизм в 1929 году. Дом вошёл в программу реновации в 2017 году. Поскольку здание имеет историческую и архитектурную ценность, было принято решение о проведении реставрации с отселением жильцов. Но пока дом не расселён.

30. А в сторону метро Семёновская тянутся корпуса фабрики бельевого трикотажа «Красная заря» 1908-го и 1914-го годов постройки. На заднем плане торчит высотный административно-деловой центр «Соколиная гора», построенный в 2007 году и совсем вдали виднеются купола храма Воскресения Христова, построенного в 1855 году в основном на средства купца М. Н. Мушникова, а также пожертвования прихожан на Семёновском кладбище, которое теперь Семёновский парк.

31. Здесь мы сворачиваем на Малую Семёновскую улицу.

32. Нас встречают историческое административное трехэтажное здание 1910-х годов постройки в стиле неоренессанса, а также здание ткацкой фабрики купцов Ивановых - общества "Рихард Симон и К" 1916-го года.

33. А напротив дворики конструктивистских сталинок.

35. История и современность в данном случае смотрятся весьма гармонично.

36. А дальше, заглянув за забор, я нактнулся вот на такую красоту. Это выявленный памятник культурного наследия - бывший жилой дом купцов Н.А. Егорова и И.Е. Круговикина. Построен в 1866–1888 гг. как жилой дом для семьи Татьяны Антоновны Круговихиной, дочери купца А.Н. Егорова, владельца фабричных и части жилых зданий усадьбы.

37. В 1906 г. в доме на основном этаже размещают Преображенское женское городское училище, что привело к первой перепланировке помещений. В подвале с пристройкой размещались две жилые квартиры, 21 окно и 2 двери. После 1917 г. вместо училища была устроена школа. На плане 1922 г. дом показан с несколько видоизменёнными террасой и входами с надворной стороны. После войны жилые постройки до последних лет использовались под коммунальное жильё, что также вызвало необходимые перепланировки. В 1990-е гг. строение пережило реконструкцию в связи с приспособлением его под административные функции. До 2017 г. здание использовалось под размещение фирм и жильё. В настоящее время дом освобождён от арендаторов.

38. Вы только посмотрите на эти наличники! Красота.

39. Рядом вниз уходит улица Девятая Рота. Название возникло в XVIII веке на территории бывшей Преображенской слободы. В районе нынешней улицы была расквартирована 9-я рота Преображенского полка.

40. И тут же ещё один деревянный дом купцов Кудряшовых рубежа XIX-ХХ вв. Типичный образец застройки бывшей Семёновской слободы.

41. Главный дом городской усадьбы Носовых. Построен в начале XIX в. В 2015 году переоборудован в бизнес-центр.

42. Территория бывшей текстильной фабрики Товарищества Носовых. Построена в конце XIX в. Позднее - ОАО «Освобождённый труд». В настоящее время площади сдаются в аренду различным организациям.

43. Особняк в стиле модерн построен в начале ХХ века. Бывший НИИ трикотажной промышленности и Семёновская ткацко-отделочная фабрика.

45. Выходим ко дворцу на Яузе, что рядом с Электрозаводской улицей. Здание построено в 1903 году как Введенский народный дом. Автором проекта стал архитектор И.А. Иванов-Шиц, приверженец лаконичности, рациональности и выразительности в модерне. Назначение народных домов, которые построили в десяти окраинных в то время районах Москвы, было просветительским: они должны были стать «храмами настоящего искусства» для рабочих и бедного населения. Но только в двух народных домах был создан театр. Во Введенском народном доме Алексей Бахрушин, известный меценат и покровитель театра, собрал хорошую труппу, которая с энтузиазмом представляла в прекрасном классическом зале серьезный репертуар от Шекспира и Островского до Ибсена и Чехова. Здесь же простой люд мог просвещаться, читая в библиотеке книги, а также отдохнуть и поесть в чайной для бедного населения. В конце 1940-х годов невысокое здание Введенского народного дома было перестроено в парадный дворец в стиле сталинского ампира. С тех пор его торжественный облик, напоминающий по конструкции Большой театр, не изменялся. В 1980-е гг. этот дом, бывший тогда Дворцом культуры «МЭЛЗ», за одну неделю превратился в знаковую точку Москвы: в нем проходил грандиозный арт-рок парад, сопровождавший премьеру фильма Сергея Соловьева «АССА». Здесь выступали Виктор Цой, Борис Гребенщиков, Петр Мамонов, в фойе и на лестницах выставлялись художники андеграунда. Дворец на Яузе отремонтирован и возрожден в 2008 г. Сегодня это универсальная прокатная площадка с широким репертуаром.

46. А вот и наш гвоздь программы. Встречайте, Могучий «МЭЛЗ»! Комплекс зданий построен в 1916 году. Архитектор Г. П. Евлавнов. Является одним из старейших предприятий города Москвы. В первые годы советской власти завод из небольшой ламповой мастерской превратился в многопрофильное предприятие, в активе которого были не только производство широкой гаммы источников света, но и фотоэлектронных и электронно-оптических приборов, электронно-лучевых трубок, в том числе цветных телевизионных трубок, нитевидного вольфрама и молибдена для светотехнической и электронной промышленности. В последние несколько лет особое внимание на МЭЛЗе уделяется созданию и освоению производства энергосберегающих источников света: натриевых ламп высокого давления и компактных люминесцентных ламп, обеспечивающих пятикратное снижение потребления электроэнергии. Используя многолетний опыт производства изделий из стекла, на предприятии начали выпуск стеклоизделий для пищевой промышленности, пользующихся большим спросом. Это дало возможность поддержать в те тяжелые времена производство традиционной продукции, сохранить лучшие кадры, знания и опыт которых позволяют продолжать развитие новых перспективных направлений в светотехнике, электрооптике и технике отображения информации. Ныне производство практически полностью ликвидировано, реально функционирует только как Московский трансформаторный завод (ныне - холдинговая компания «Электрозавод»). Остальные помещения сдаются в аренду.

47. Напротив расположен ещё один весьма примечательный памятник архитектуры -«Особняк Носова на Введенской площади» работы зодчего Л. Н. Кекушева, которого в 1903 году сам В. Д. Носов нанял для постройки собственного дома. Это уникальный памятник, выполненный в стиле франко-бельгийского, раннего, модерна в дереве — большинство построек такого стиля в Москве, к сожалению, уже давно разрушено.

48. Пожалуй, Электрозавод - это самый лучший образец промышленной архитектуры в Москве. Во всяком случае я так считаю.

49. Ворота подъездного пути Электрозавода.

50. По самому пути мы с вами гуляли в прошлый раз, поэтому бросим на него мимолётный взгляд и идём дальше.

51. А пойдём мы по Электрозаводской улице вдоль величественного здания МЭЛЗа. Прошлым летом здесь ещё, как и на Ткацкой ходил троллейбус 14-го маршрута, который тоже входил в мой личный топ московских маршрутов. Он был уничтожен 09.09.2019.

52. Пятиэтажный двухподъездный кирпичный жилой дом напротив Электрозавода. Построен в 1861 году. С фасада облицован в ходе реконструкции в стиле сталинского ампира. У дома очень интересная планировка. Выходы на улицу и во двор и длинный коридор, тянущийся через весь дом перпендикулярно входам. А квартиры по бокам.