В далеком 1933 году Уильямом и Джорджем Бесслерами, братьями из США, был придуман и представлен Airspeed 2000. Самолет с паровым V-образным двигателем, мощность которого развивается до 150 лошадей. Винт был самым простым, сделанным из дерева и состоящим из двух лопастей.
На то время это был совершенно уникальный летательный аппарат, который сохранял прежнюю мощность и на приличной высоте. Да, он уступал в своей мощности двигателям на керосине, но отставал от них он исключительно на высоте до километра, на высоте же выше 1500 метров Airspeed 2000 значительно их превосходил. Также расход воды на 600 километров составлял 45 литров.
Говорят, что самолет был практически бесшумным. Настолько бесшумным, что можно было слушать разговоры между пилотом и его пассажиром. Прекрасная возможность для какого-нибудь летчика-шпиона.
Интересен тот факт, что из-за простоты конструкции самолет было очень легко чинить, при этом ломался он редко, а для эксплуатации не нужны были масла. Все факторы делали его эксплуатацию более выгодной, чем классического ДВС с точки зрения коммерческой деятельности. А продуманное устройство, позволяющее вращать винт в обратную сторону, предоставляло возможность быстро остановить самолет.
К сожалению, кроме работы на почте, самолет нигде больше не послужил, и был сделан в единственном экземпляре. Непонятно, чем же он был хуже других двигателей, существовавших на тот момент. В итоге ведь он совсем не пригодился, хотя смешно, ведь ледоколы и подводные лодки – тоже машины, работающие на паровом двигателе.