Легкий плеск волны, лунная дорожка на реке, аромат сирени и лип, мягкий свет фонарей, вырастающие словно из воды силуэты старинных особняков, сталинских высоток, современных зданий… что может быть романтичнее прогулки по набережной!
Территория вдоль воды всегда была притягательной для горожан, именно поэтому в последние годы благоустройству столичных набережных уделяется такое большое внимание.
За 9 лет в Москве обновили 31 набережную, а это 56 км вдоль реки!
Первые набережные в Москве начали строить во второй половине XVIII века. Берега реки тогда укрепляли деревянными бревнами, позже стали использовать камень-песчаник.
Вдоль московских набережных строили дороги, замощенные булыжником. Но даже в начале XX века их общая длина не превышала 4 километров.
В разное время набережные оставались, говоря современным языком, важными точками притяжения: здесь шла бойкая торговля, сюда приходили прогуливаться горожане, здесь строились особняки знатных и богатых москвичей.
Но масштабное преображение набережных началось позже. Согласно Генеральному плану реконструкции Москвы в 1938 году приблизительно 48 километров берегов Москвы-реки, Яузы и Водоотводного канала облицевали гранитом.
В 2013 году была полностью реконструирована Крымская набережная. Из забитой машинами городской магистрали она превратилась в комфортное современное общественное пространство. И хотя она невелика по протяженности – чуть меньше километра, здесь были созданы разнообразные рекреационные зоны: велосипедные дорожки, липовая аллея, сухой фонтан, пруд с многоярусной скамейкой, смотровая площадка, амфитеатр и открытая аудитория. Кроме того, на обновленной набережной появились многочисленные кафе и художественный вернисаж.
В последующие два года благоустроили Фрунзенскую, Новодевичью,
Лужнецкую (от Новодевичьей набережной до моста Лужники) набережные, а в 2016 году – Кремлевскую.
В 2017 году было приведено в порядок рекордное количество набережных – 12! У москвичей и гостей нашего города появился уникальный по протяженности и по географии пешеходный маршрут вдоль набережных Москвы-реки от «Москва Сити» до Таганской площади протяженностью более 17 км по Краснопресненской, Саввинской, Ростовской, Смоленской, Новодевичьей набережным, улице Хамовнический Вал, далее по Фрунзенской, Пречистенской, Кремлевской, Москворецкой, Котельнической и Гончарной набережным.
Один из самых интересных проектов 2017 года - благоустройство Якиманской набережной. Участок Якиманской набережной от парка «Музеон» до Патриаршего моста закрыли для машин. Он стал органическим продолжением Крымской набережной. Ширина пешеходной зоны здесь — более 10 метров. На участке от Патриаршего до Малого Каменного моста появились широкие — более 10 метров — тротуары для прогулок в сторону Балчуга, Большой Полянки или вдоль Водоотводного канала.
В 2019 году к благоустроенным набережным добавились Овчинниковская и Озерковская. Расположены они на Водоотводном канале, в районе Замоскворечья, а их протяженность - 2,6 км.
Все городские набережные в центральной части города благоустроены в общем стиле, однако каждая из них отличается присущими именно этому пространству особенностями и деталями. Это может быть разный рисунок мощения и цвет гранитной плитки, восстановленные по старинным чертежам исторические фонари, особая архитектурно-художественная подсветка. И конечно, пирсы и причалы гармонируют с благоустройством самих набережных.
Отдельным проектом стало комплексное благоустройство поймы в нижнем течении Москвы-реки – парка 850-летия Москвы, Братеевского каскадного парка, Братеевской набережной и Братеевской поймы. Последним участком реки, благоустроенным в 2019 году, стал прибрежный парк в районе Капотня. Но об этом – в следующей части нашей истории про московские набережные.