В Роспатент были поданы заявки от известного автомобильного концерна. В Систему профессионального анализа рынка и компаний (СПАРК) поступила информация о регистрации трех наименований: Forta, Tensa, Kayna. Отдельные заявки зарегистрированы с этими же коммерческими названиями и приставкой LADA (Lada Forta, Lada Kayna, Lada Tensa).
Пресс-служба концерна подачу заявок не комментирует. Когда предположительно будут выпущены модели автомобилей с новыми названиями, и будут ли они выпущены вообще, также неизвестно.
Заявки подавали в следующих категориях: «Автомобили», «автомобили» (игрушки). В других, связанных с транспортом категориях, например аккумуляторы, заряд, ремонт и восстановление машин, двигатели, мытье транспортных средств и так далее также засветились новые наименования.
«Автовазом» ранее было зарегистрировано около двадцати названий. Концерн в основном патентует их «про запас», в резерв. Так в 2006 была зарегистрирована LADA Onega,в 2014 – Lada Preosa, а в 2012 году сразу пять брендов: Fortuna, Svoboda, Quanta, Ladoga и Slavia. Кроме того среди запатентованных товарных знаков на «Автовазе» числятся Кам4атка, Xray X, Binar, XRave, Xcite, Kvest и другие.
Планы концерна
Автомобильным концерном планируется разработка новых моделей внедорожника LADA 4x4 NG. Производство и выпуск серии ожидается только к 2022 году. Пока же производитель работает над редизайном в Х-стиле серии автомобилей LADA Largus. «Начинку» автомобилей менять не будут, изменятся они только внешне. Обновленное семейство начнут производить в 2021 году.
Концерн также планирует расширить коммерческую линейку Лады. Одним из способов станет выпуск фургона. Новый вид автомобиля предположительно будет называться LADA Van. В качестве вдохновения за основу возьмут так называемый «каблучок» Renault Dokker.
Показатели и прибыль
По данным «Автостата» показатели концерна незначительно снизились в текущем году. В первом квартале было продано 79 тысяч автомобилей, это ниже на три процента, по сравнению с предыдущим годом. В связи с этим на рынке доля концерна упала на один процент – 20 против 21 в 2019.
Самой продаваемой машиной является Лада Гранта, ее продажи выросли на четыре процента, всего было продано 29 тысяч автомобилей этой серии. На втором месте Лада Веста с показателем в 26 тысяч (минус четыре процента по сравнению с прошлым годом). Замыкает тройку Лада Ларгус, ее продажи снизились на шесть процентов и составили около восьми тысяч. Внедорожники LADA 4x4 и LADA XRAY пользовались меньшей популярностью и также сдали позиции.