Найти в Дзене
Евгений Эстрин

Аэрофлот. Тяжелые времена. Удержится?

Анализ баланса нашего авиагиганта показывает на то, что его преследуют серьезные экономические проблемы. Начиная с 2018 года показатели вышли за пределы нормы. Величина «чистых активов» в 2019 году уменьшилась до (минус) -24 млрд. руб.
В настоящее время акции упали до 73 руб., однако не превратились в ноль. А ведь на 1 июля 2017 года цена составляла 225 рублей, то есть акции упали в 3,1 раза! Однако инвесторы не прекратили доверять родной компании, надеются на чудо. Исходя из опыта банкротств, будущее Аэрофлота зависит от поведения кредиторов. Кредиторская задолженность составляет более триллиона рублей. Если подадут на банкротство - ничего не получат. Практика показывает, что кредиторам надо терпеть. Даже при продаже немаленьких активов организации в ходе банкротства на торгах, их цена упадёт до 95%. Это серьезно, не шучу. Полученные в ходе реализации имущества 5% израсходует на банкнотные процедуры Конкурсный управляющий. Всем держаться, дорогие мои!

Анализ баланса нашего авиагиганта показывает на то, что его преследуют серьезные экономические проблемы. Начиная с 2018 года показатели вышли за пределы нормы. Величина «чистых активов» в 2019 году уменьшилась до (минус) -24 млрд. руб.
В настоящее время акции упали до 73 руб., однако не превратились в ноль. А ведь на 1 июля 2017 года цена составляла 225 рублей, то есть акции упали в 3,1 раза! Однако инвесторы не прекратили доверять родной компании, надеются на чудо.

Исходя из опыта банкротств, будущее Аэрофлота зависит от поведения кредиторов. Кредиторская задолженность составляет более триллиона рублей. Если подадут на банкротство - ничего не получат. Практика показывает, что кредиторам надо терпеть. Даже при продаже немаленьких активов организации в ходе банкротства на торгах, их цена упадёт до 95%. Это серьезно, не шучу. Полученные в ходе реализации имущества 5% израсходует на банкнотные процедуры Конкурсный управляющий.

Всем держаться, дорогие мои!