Похоже, на ошибках учатся не все. Вслед за силами ПВО Ирана, сбившими украинский самолёт, «отличились» иранские моряки.
По сообщениям иранских СМИ, во время военных учений иранский эсминец случайно открыл огонь по одном из своих военных кораблей.
Могли пострадать и гражданские: инцидент произошёл в Оманском заливе, где крайне напряженный трафик танкеров.
Трагическая ошибка
По первой информации, во время учений в Оманском заливе иранский эсминец случайно выпустил противокарабельную крылатую ракету C-802 (Noor) в линкор, который также участвовал в учениях. По данным местных СМИ в результате инцидента погибли 40 моряков, десятки пропали в море.
В сообщении отдела по связям с общественностью ВМС иранской армии говорится: «Инцидент с судном поддержки и обеспечения Konarak произошел 10 мая в ходе маневров военно-морских сил в районе порта Джаск в Оманском заливе. В результате инцидента 19 человек погибли, 15 пострадали, их состояние удовлетворительное».
Иранское телевидение сообщило на своем веб-сайте, что судно материально-технической поддержки было взорвано после того, как оно «переместилось, чтобы переместить цель к месту назначения, не оставляя достаточного расстояния между ним и целью».
По сообщеним официального иранского информагентства ИРНА 19 человек погибли, 15 пострадали в результате инцидента 10 мая с иранским большим ракетным катером Konarak во время военно-морских учений в Оманском заливе, у берегов портового города Джаск на юге Ирана.
Ракетный катер Konarak - местного производства, вошел в состав флота ИРИ в 2018 году. Его отбуксировали в порт для проведения расследования.
Зачем играть мускулами в проливе?
Оманский залив находится на северо-западе Аравийского моря, через Ормузский пролив соединяется с Персидским заливом. Его длина около 450 километров, ширина — до 330 км. Северное побережье принадлежит Ирану и Пакистану.
Это один из основных торговых маршрутов в мире, главный для транспортировки нефти из Персидского залива. Пятая часть мировых поставок нефти проходит по этой магистрали, в первой половине прошлого года - примерно 17,4 миллиона баррелей в день.
Ормузским проливом пользуются такие соперничающие поставщики нефти как Саудовская Аравия, Иран, ОАЭ, Кувейт и Ирак.
Маршрут потенциально уязвимый: в самом узком месте ширина пролива едва достигает 50 километров, а два коридора с глубиной, достаточной для прохождения крупных танкеров, - не более 3 километров в ширину каждый.
При осложнении отношений с США Иран не раз грозил перекрыть эту транспортную артерию.
Надо полагать, нынешние учения, повлёкшие потери от «дружественного огня», - элемент подготовки для принятия таких мер.
Обычно любой инцидент в Ормузском заливе приводил к кратковременному росту цен на нефть.
Стоит ли ожидать подобной реакции рынка в нынешней ситуации перепроизводства «чёрного золота»?