Найти в Дзене
Просто круто

6 Самых Дорогих ретро-автомобили

В мире много автомобилей, но не все из них мы запомним в будущем. В сегодняшнем списке вы увидите самые уникальные и дорогие ретро-автомобили которые вошли в историю, Это не просто автомобиля а произведения искусства. Leyat Hélica - 17,9 млн евро Марсель Леят был французским производителем автомобилей, родившимся в Ди, основанном Марселем Леятом в 1919 году в Париже. Автомобили были построены на набережной Гренель. В 1927 году A Hélica разогналась до скорости 171 км / ч на трассе Montlhéry. Леят продолжал экспериментировать со своей Геликой. Он пытался использовать пропеллеры с двумя и четырьмя лопастями. С 1919 по 1925 год Лейату удалось продать 30 автомобилей. Mercedes-Benz W196R - 25 млн евро Mercedes-Benz W196 — легендарный спортивный автомобиль, разработанный под руководством Ханса Шеренберга и построенный командой Daimler Benz AG. Участвовал в чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1954 и 1955 годов. Пришёл на замену автомобилю Mercedes-Benz W194 и благодаря умелому пилотированию
Оглавление

В мире много автомобилей, но не все из них мы запомним в будущем.

В сегодняшнем списке вы увидите самые уникальные и дорогие ретро-автомобили которые вошли в историю, Это не просто автомобиля а произведения искусства.

Leyat Hélica - 17,9 млн евро

Leyat Hélica
Leyat Hélica

Марсель Леят был французским производителем автомобилей, родившимся в Ди, основанном Марселем Леятом в 1919 году в Париже. Автомобили были построены на набережной Гренель.

В 1927 году A Hélica разогналась до скорости 171 км / ч на трассе Montlhéry. Леят продолжал экспериментировать со своей Геликой. Он пытался использовать пропеллеры с двумя и четырьмя лопастями. С 1919 по 1925 год Лейату удалось продать 30 автомобилей.

Mercedes-Benz W196R - 25 млн евро

Mercedes-Benz W196R
Mercedes-Benz W196R

Mercedes-Benz W196 — легендарный спортивный автомобиль, разработанный под руководством Ханса Шеренберга и построенный командой Daimler Benz AG. Участвовал в чемпионатах мира Формулы-1 сезонов 1954 и 1955 годов. Пришёл на замену автомобилю Mercedes-Benz W194 и благодаря умелому пилотированию Хуана Фанхио и Стирлинга Мосса одержал победу в 9 из 12 гонок всего двух чемпионатом мира, в которых он конкурировал.

Bugatti Type 41 Royale - 27,4 млн евро

Bugatti Type 41 Royale
Bugatti Type 41 Royale

В 1926 году, Royale 41, Bugatti представила самый сильный, самый большой и самый роскошный автомобиль в мире, отличающийся невообразимой мощностью и богатым оснащением.

Ferrari 250 Testa Rossa - 29,9 млн евро

Ferrari 250 Testa Rossa
Ferrari 250 Testa Rossa

Разработанная для сезона 1958 года, 250 Testa Rossa была разработана как для Scuderia Ferrari, так и для частных лиц. Выбор двигателя был самым критическим фактором, так как Commissione Sportiva Internazionale (CSI) ограничил размер двигателя до 3,0 в попытке замедлить максимальную скорость.

Bugatti Type 57 SC Atlantic - 42 млн евро

Bugatti Type 57 SC Atlantic
Bugatti Type 57 SC Atlantic

элегантный, спортивный, роскошный и редкий. атлантическое купе 57-го типа - не просто одна из легенд баугатти, но, возможно, самая великая. только четыре из этих автомобилей были созданы между 1936 и 1938 годами.

Ferrari 250 GTO - 62,7 млн евро

Ferrari 250 GTO
Ferrari 250 GTO

автомобиль класса гран туризмо, который производила компания Феррари с 1962 по 1964 год для участия в гонках категории GT3.