В прошлом году я делал большой обзорный материал о премиум-автомобилях с механической коробкой передач. Тогдя я упомянул, что ручные трансмиссии использовались даже в сегменте седанов представительского класса: все 3 представителя, так званой, "большой немецкой тройки" — BMW 7-Series (E38), Audi A8 (D2) и Mercedes-Benz S-Class (W140) в 90-х годах (и самом начале 2000-х) имели серийные модификации с МКП. И если Mercedes-Benz предлагал палку-мешалку только для самых доступных и тихоходных 6-цилиндровых версий (S280), то в линейке Audi и BMW присутствовали весьма интересные драйверские модели с могучими моторами V8 и механикой — Audi S8 и BMW 740i. 6-ступка для заряженной полноприводной "Эски" считалась базовым оборудованием, но большинство клиентов предпочитало заказывать опционный "автомат", поэтому сейчас подобные Audi считаются настоящей экзотикой, особенно в хорошем состоянии. А вот BMW 740i с МКП встречаются гораздо чаще, правда, большинство экземпляров также находятся в предсмерт