ну что робята раскажу про уаз буханку . что такое буханка и как ей ремонтировать одному. выдумывать нада как одному снять коробку. в снегу или в луже от забора. ладно если головастик там проще ремень удавку ипод кузов через пень. опустиш на колесо с досками потом каряч один пердячим паром..а снимать то одинаково старые коробки только на буханке от забора скинеш ей выдереш и в снег пала потом ташши на саночках до бокса холодного с узкой ямой ворота откроеш заташшиш. батареи еле еле мыши бегают .а мыши правда бегают потому что жратва на подоконнике оставлена остатки как мужики пили. опяьже бывает пьют мужики в боксе зашкерятся.. а ставить как в двоем живучи один снимал на скорой потому что свояк запил помиги говоритт короче ставить еле еле нашол с кем поднял в двоём с водилой запехали остальное один..потом же допустим туже рессору как одному ставить .опять же в леспромхозе. уже с ямы не как лето вот закарячиш ей на место погрузчик опускает пень под ней и весом садится или домкратом опустиш на пень и распрямится крышки потом с резинками но бывает режут резинку.потом уж пехают топерь ведь пластиковые . сделаны . мать ети. опять же кардан отвернуть с ручника .как сперва зад открутиш и проварачивай дак там ключ над гнутый на 14 и трубку чтоб сдёрнуть .а кардан застопориш и по одному болтику. ладно если грани хорошие если же сбиты бывает хер снимеш резьба в нутри фланца. ..опять же как движок снимать одному пока все фишки от движка инжекторного снимеш к стати укоробки там скобка нажал и выскочит.. движок то простой волговский инжектор . дак подсунеш трубу или кол под ремень и в четвером скидываеш на правую сторону где седушка.потом по доскам карячиш на пол или же стоит в ряду погрузчик по лету .подгониш стрела над кабиной стропыс крюка или троса длинные на концы трубы тот выкарачит с моторного остсека подложиш пара досок и каряч на крыло потом на землю. намудохался.так. опять же мост снмаещ задний выкатиш погрузчик поднимет и на пни ставиш .нет дак домкратами двумя. опускаеш на чурки но при снятых колесах.потом с ямы ломиком карачиш. потом разбирай. болезнь уаза задний мост.опять же ступицы разбирать хитро .обоймы менять. .или пердок снимаеш один на яме мордой к стенке стоит опятьже под раму с переди чурки и при снятых колесах опустиш домкратами.чтоб сел на чурки и и снимайна пол на рельсины ямы.потом ставиш решотку и в двоём нанеё карячиш мост с неё под машину и выкатываеш поднять можно .одному .так и коробку тоже яма узкая толстые не лезут оба вот и в двоём скидываеш на пол. спина то не железная. голая дует с ворот.то.мать ети а главное переноска 220ть по полу по рельсу ямы. ингда снег растает лужа . очково так . или ставить туда закинещ в двоём главное попасть в шлицы что встала потом крути гайки на топерешнем уазе нужен длиный вороток с карданчикм чтоб болты овернуть верхние. .а глушитель снимаеш на головастике .там кольцо подним тоже помудишся или весь глушитель под кузовом .когда ставиш нада ровно поставить кольца конуса. да помудохаешся а на хантереи там вобше коробку снять дак намудишся там нада снимать всю подвеску передку и глушитель полик балку траверс снимаать наде и гайку с низу на шпильке головка 19. а движок на хантере снимать . тоже левую лапу движка подушк снимай и гур тоже там движок 409й..а шрусы тоже нада снимать старые акуратноа то выдернеш . шарики выпадут там пять центральный на шпильке. собираеш дак последний шар чтоб пехнуть нада вилку загнуть наружную.топерь то шрус подшипник тоже не лучше меняют оба в паре .или до этого весь карданчик снимаеш и пятак тоже нада акуратно исмотри нада ли менять пятак. а поробуйко фильтр снять трубки бензопровода сколько сломано . да топерешний уаз хорошо сделан .весь на электонике . кнопкой нажал показания глядеть . электроное табло по среди не .раньше приборы стоялина месте топерь перекинули. да топерешние уазы лучше пусь спецы ремонтируют опять же шрусы топерь не такие нет хапов или элмо муфты с флажком та тоже бывает подводит меняют целиком. опятьт же тяги рулевые там часто смотреть .нада но скажу в колхозе для ремонта не пригоден.не раньше было вооо