Покупка автомобиля — дело серьезное. На сегодняшний день развелось множество перекупщиков, недобросовестных продавцов и просто любителей самостоятельно "под шаманить" машину, которые хотят не просто продать автомобиль, но и получить, при минимальных затратах, максимальную выгоду. Тут мы и будет разбираться, как не попасть на покупке дешевого авто.
Что необходимо проверить в первую очередь:
1. Документы должны быть "чистыми". Автомобиль должен быть оформлен на владельца. При осмотре технического паспорта сверяем год и идентификационный номер с пометками на кузове.
2. Моторный отсек.
Просим завести машину и пока она прогревается открываем капот. Тут сразу смотрим на передние лонжероны (не заводские сварочные швы и складки указывают на некачественный ремонт после ДТП) и стаканы(сварки, ржавчины или свежей краски быть не должно). Попутно проверяем уровень масла и смотрим на его цвет. Далее внутренняя часть капота (обращаем внимание на герметик, который должен быть нанесен равномерным слоем). Внутри моторного отсека (если его мыли, значит продавцу есть что скрывать) не должно быть потеков масла или масляных пятен. Теперь необходимо послушать работу двигателя и посмотреть на цвет выхлопа.
3. Днище, брызговики, ходовая система и коробка. При возможности необходимо поднять машину. Днище не должно быть "новым". Перед продажей никто не будет делать дорогостоящий и качественный ремонт, что бы потом дешево продать машину. Отверткой, не лишним будет, простучать подозрительные места. Осматриваем тормозные трубки, топливные шланги и коробку на предмет герметичности. Ищем потёки масла, бензина или тормозной жидкости.
Брызговики, как и пороги, осматриваем под пластиковой накладкой. Часто, таким образом, их прячут от посторонних глаз.
4.Электрика. Проверяем все габариты, подъёмники стекол , аварийные огни, передний свет и стопы. Далее осматриваем панель приборов на наличие ошибок и чеков.
5. Кузов автомобиля. Необходимо проверить качество лакокрасочного покрытия. Рассчитывать, что автомобиль стоимостью до 1000$ никогда не красился бесполезно (хотя бывает и такое в наши дни). Проверяем на следы неправильной покраски.
Любой материал (шпаклевка, краска) имеет степень усадки. Поэтому при нарушении технологии покраски можно увидеть, даже невооруженным глазом, все недочеты. Необходимо просто знать на что обратить внимание: отслоение лака, царапины под лаком от наждачной бумаги, трещины в больших слоях шпаклевки, неровности на деталях, образовавшаяся ржавчина. Поскольку необходимо внимательно осматривать весь кузов, я напишу подробное руководство с примерами на фотографиях в следующих статьях.
Выводы
При покупке дешевого авто необходимо не спешить. Доверится специалисту по подбору автомобилей можно. Но найти такого эксперта крайне сложно. И он не будет браться за подбор дешевого авто, что бы в случае непредвиденных поломок, не портить свою репутацию. Поэтому лучше вооружится информацией о модели, отверткой и фонариком. Многие адекватные продавцы соглашаются на диагностику своей машины на СТО (достаточно экономный вариант), где Вы получите более точное представление о её состоянии. Надеюсь эти советы помогут Вам купить хороший автомобиль, который прослужит не один год.