Самым распространённых автомобилем нашей страны, по праву, можно считать Volkswagen Polo… Немцы вернули имя автомобиля – это действительно народный автомобиль, конечно, он не на первом месте, но лидирующие позиции занимает.
Почему я решил написать про него? Потому что у моего друга такой был. Он его совсем недавно продал. Владел он им целых 6 лет. И, забегая вперед, ни одной поломки за 6 лет! Ни одной!
Хотелось бы описать плюсы и минусы автомобиля, и выслушать ваше мнение относительно Polo. Я не фанат марки, поэтому буду объективен.
Начну с полюсов.
Конечно, жирным плюсом полки будет расход... Мне порой казалось, что его автомобиль вообще не потребляет бензин, конечно же, я утрирую и сравниваю с камри, которая была на тот момент у меня.
Места в салоне и багажнике предостаточно, так же считаю очень удобным – складываются пассажирские кресла. Здесь однозначно твердая пятерка.
Внешность тоже заслуживает похвалы. Некоторые конечно сочтут его немного простоватым, но у друга стояли семнадцатые колеса и заниженная подвеска, выглядел поло просто бомбой!
Панель приборов, согласен, простовата, но функциональна так же, как и музыка с климатом, последний в жару стравлялся на сто процентов... Инженеры VAG, славящиеся своей педантичностью в мелочах, в Polo сделали очень удобное и продуманное эргономичное пространство вокруг водителя. Хотелось бы ее сравнить с ближайшими конкурентами в ценовом сегменте, такие как: Веста, Логан, Рио и Солярис. По всем показателям Polo остаётся в выигрыше. Да, они тоже очень не плохие автомобили, особенно понравились новые Рио и Солярис, но как известно, дьявол кроется в деталях...
Работа автоматической коробки при пробеге 120 тысяч просто идеальная, при условии, что в ней не меняли масло, и заставали зимой и в жиже.
Учитывая, что это "В" класс-автомобиль, на фоне своих конкурентов, более, чем достойный, особенно, если учитывать уч его цену. А что вы думаете о цене 650 -800 т.р в хорошей комплектации?
Конечно, есть и минусы.
Итак, первый минус – это шумоизоляция. Она могла бы быть получше. Но если сравнить с АвтоВАЗом – она прекрасна! Многие не довольны слабой шумоизоляцию автомобиля, но это и не бизнес-класс за четыре миллиона.
Что вы хотите за семьсот тысяч и с чем сравниваете? По мне, Рио и Солярис на одной ступени с Polo…
Второй минус – шумная работа климата. Спасает музыка погромче. Но это опять же только в момент нагнетания холодного воздуха, при поддержании температуры все вполне себе нормально.
Кто-то жаловался на слабое лакокрасочное покрытие, опять же, смотря с чем сравнить. Если сравнить с АвтоВАЗом, то оно более, чем достойное, но если равнять с более старшими моделями немецкого рынка, то да, могло бы быть и чуть лучше.
Еще видно, что сэкономили и на толщине металла, у одноклассников все на одном уровне, так что это замечание я не принимаю во внимание.
По моему мнению, автомобиль очень и очень неплох, подчеркиваю еще раз, что в ценовом диапазоне – это лучшее предложение на рынке. Неплохой дизайн, вместимость, расход топлива. А ещё это действительно надёжный автомобиль, который однозначно стоит брать!