Добрый день. Хотите продлить срок службы насоса ГУР и рейки на своей машине? В основном это касается машин 90-х 2000-х годов. Когда еще не было элетроусилителей и т.п. Сам способ для тех кто сам возится с машиной будет возможно и известен. Хотя когда я друзьям знакомым советую, мало кто знает. Сам узнал и начал применять еще лет 10 назад. Итак начнем. Как всегда в ремонте иномарок ничто так не помогает, как запчасти от русских машин J Предыстория такова: имелся Passat B3 на котором начал гудеть насос ГУР (несильно) и немного тяже стало усилие на руле. Замена жидкости ГУР ничего особо не дала. Вроде стало лучше, но не надолго. Причем заметил, что жидкость ГУР потемнела быстро. Порывшись по интернет форумам, выяснил, что умельцы давно приспосабливают вместо штатного бачка ГУР, пластиковый бачёк от «Волги» со встроенным фильтром. Смысл таков: штатный бачек, конкретно на В3 Passate идет вообще без фильтра. За годы эксплуатации естественно в рейке, системе шлангов, даже на стенках