Многие автовладельцы приобретая подкрылки (локеры) на свои, часто экономят и считают глупым отдавать 2-5 тысяч за оригинал, когда есть китайские аналоги за 500-700 рублей. Аргументируя тем, что это пластмасса и никакой особой роли не несет, а просто защищает нишу колес от пыли и грязи. И тут они очень сильно ошибаются ...
Во-первых изначально лекало по которому отливается локер , у аналогов всегда не особо точный, и отверстия креплений под крепеж часто бывают расположены тоже не точно. Соответственно при установке в 70% случаев возникают проблемы и приходиться мучатся с установкой. В автосервисах как правило, уже к подобному привыкли и если где-то не совпадает просто делают новое отверстие шилом и т.д. Как следствие подкрылок стоит не всегда ровно и остаются сквозные отверстия, а иногда его вообще установить даже с доработками не получается. А если клиент пытается установить сам , то у него вообще врятли выйдет и он приносит его в магазин говоря, что это брак и т.д.
Во- вторых качество материала всегда хуже чем в оригинале, иногда слишком жесткий пластик, который просто раскалывается и трескается при эксплуатации. А иногда наоборот "как тряпка" мягкий, который не держит форму и также подвергается быстро износу.
На практике продажи и установки китайских аналогов подкрылков свыше 5 лет, очень часто люди были недовольны и в итоге заказывали оригинал. Именно здесь работает правило "скупой платит дважды". Да были случаи, когда особенно на старых немцев аналоги хорошо походили, но там и оригинал сложно достать. Но не стоит играть в лотерею, авось подойдет, особенно когда разница в цене не больше чем в 2 раза.
К примеру на форд фокус оригинальный подкрылок стоит 1300 рублей, а аналоги 800 рублей, которые как раз проблематично устанавливаются. НО клиенты все равно не верят до последнего пока не попробуют сами.
Итог если где и стоит сэкономить на оригинале, то это точно не на подкрылках.