Необходимость подключения прикуривателя через реле появляется в некоторых случаях. Во первых на некоторых автомобилях прикуриватель работает только при включении зажигания! И если вы хотите например заряжать телефон через адаптер подключенный в прикуриватель, то вам придётся включить зажигание….как вы понимаете не всегда это целесообразно. Второй момент если вы хотите подключать какое то устройство с большим потреблением, но при этом вы не хотите нагружать штатную проводку, (это целесообразно особенно когда авто уже приличных годов)
В первую очередь вам нужно найти для этих целей Реле, колодку для подключения реле или штекера с проводами,( так называемые мама-папа), провода желательно по толще 3-5мм сечение. Какой то минимум инструментов, отвертки, кусачки, гаечные ключи и т.д.
В принципе схема универсальная и может использоваться в любых авто . Реле, колодку и провода можно купить в автомагазине или возможно приметить похожее реле с любого автомобиля. В основном при правильно подключении автомагнитолы в штекере который подключен непосредственно в автомагнитолу, есть провод на котором появляется питание +12в при установке ключа в замок зажигания и повороте на первое положение (зажигание при этом не включается). На некоторых автомобилях бывает достаточно просто вставить ключ в замок зажигания. Как раз этот самый плюс нам нужно найти и запомнить. (найти его желательно с помощью тестера (вольт метра) на крайний случай так называемой контролькой или лампочкой не большой мощности.
На схеме есть реле которое имеет 4 контакта чаще всего выводы пронумерованы а так же бывает на корпусе реле нарисована схема реле, где обозначены контакты ( __/ __ ) и сама катушка реле в виде прямоугольника с выводами ( -[]- ) см.рисунок ниже.
Как видно из схемы, катушку реле мы подключаем один вывод на корпус авто (это минус) а второй на тот самый плюсовой провод на колодке автомагнитолы, на котором появляется питание при первом положении ключа ( на некоторых авто, достаточно просто вставить ключ в зажигание). Если у вас магнитолы, то нужно прибором найти этот самый плюс от замка зажигания. Далее другие контакты реле мы подключаем,- один к шине постоянного питания бортовой сети или непосредственно на аккумулятор но обязательно через предохранитель от 10ампер до 30а в зависимости от задач. Второй вывод с контактов реле уже подключаем к центральному выводу прикуривателя. Вот в принципе и всё. Особое внимание уделяйте изоляции и надежности соединений, не рекомендуется использовать провода с поврежденной изоляцией, и штекера которые окислены либо ржавые.
Видео по подключению можно посмотреть тут- https://www.youtube.com/watch?v=-jsIk2iN4NY&list=PLS6ZLEjP0LidQs_Jw6iRpKblxhgmZvDS7&index=86
