Привет, любители канала "Лиса Рулит"!
Toyota Land Cruiser и его родной брат Lexus LX - это единственные автомобили, которые вызывают у меня какие-то животные эмоции.
Это те эмоции, которые сравнимы с общением с мужчиной, то есть я отношусь к Крузеру, как к большому красивому и надежному мужику, что не раз уже повторяла, и это вы можете посмотреть в моем прошлом обзоре Toyota Land Cruiser 80 - "Мужик" из 90-х. Надежный внедорожник за 1 млн. рублей.
Я никак не могу это объяснить. Даже при том, что он не новый, сев в этот Крузер, у меня перехватывает дыхание. Сегодня у нас Toyota Land Cruiser 2013 года выпуска с родным пробегом в 13 тысяч километров. Теперь это мой Лэнд Крузер, который я купила на торгах по банкротству. И это просто обалденная машина, и не взять ее было не возможно.
Когда-то данный Крузак был привезен из Арабских Эмиратов, где был куплен совершенно новым. А куплен он был для банка. Дальше банк полгода бронировал этот автомобиль, то есть загонял его полностью в броню. Это было сделано там же в Арабских Эмиратах очень известной компанией с мировым именем.
Далее уже Крузер привезли в Москву и полностью переделали салон.
И, по всей видимости, в этом Крузаке ездили топ-менеджеры банка. Но в 2014 году этот банк обанкротился и был закрыт. А с 2015 года пошел уже процесс банкротства и, соответственно, все имущество было выставлено на торги.
Но с этого момента и до сегодняшнего времени эта машина практически стояла и пылилась. Ведь ездила она реально получается меньше года - с момента переделки и до момента начала процесса банкротства банка.
Покупался этот автомобиль в нестандартном режиме: это онлайн-аукцион, где есть подробное описание самого автомобиля (лота), но в реальности я не видела этот автомобиль. И, делая этот обзор, мы исследуем его впервые вместе с вами.
Этот Крузер стоял в Пятигорске, на какой-то площадке. Как и для какой цели его туда переместили - история об этом умалчивает. И, простояв под пятилетним слоем пыли, выкупив его, уже забрали и привезли в Москву. Для этого были специально приглашены люди, чтобы его осмотрели с технической стороны перед перегоном.
Как я уже сказала, этот Крузер полностью закатан в бронь. Под капотом также присутствует бронировка: блок управления двигателем в бронекоробке, а со стороны радиаторной решетки имеются бронированные жалюзи.
И, разговаривая с людьми, которые занимаются бронированием машин, я узнала, что в теории можно заменить старую морду на небронированную новую, именно на тот комплект, который у меня есть. Ведь я, если честно, не планирую оставлять этот Крузер для себя, как бы он мне не нравился, и буду его продавать, так как мне самой бронированный автомобиль не нужен.
Под капотом здесь вечный бензиновый двигатель V8, который выдает
310 л.с. Расход топлива у него около 30 литров на 100 км пробега. Честно говоря, я думала будет больше. Перед тем, как мне отдать этот автомобиль в нем полностью проведено ТО. Больше ничего трогать не стали, так как все в идеальном состоянии.
Но есть несколько моментов, которые требуют вмешательства.
Во-первых: это диски. И я вот хотела бы у вас поинтересоваться, что мне делать с дисками - покрасить? Не хочу тратиться на новые диски, а старые - это просто жуть.
Во-вторых: бронированное лобовое стекло, у которого изнутри треснут полиуретан. Требуется его замена, и может кто подскажет, где это сделать?
В-третьих: есть 2 неприятных момента на бронированных стеклах дверей, о которых не было заявлено при проведении аукциона. Все это, конечно же, не влияет на технические данные автомобиля, но это просто некрасиво, скажем так - не эстетично.
Но все эти косячки с лихвой перекрывают во-первых - сами технические данные Крузера, а во-вторых - салон, что однозначно сделан для пассажира. А вот как он шикарно выглядит - это лучше посмотреть в моем новом обзоре и дать свое мнение в комментариях к нему, так как мне необходимо сейчас определиться:
продавать Крузер так, как есть или открыть очередной Проект по переделке и, соответственно, дальнейшей его реализации.
Так что смотрите и комментируйте. Я, в свою очередь, всегда рада всем вашим отзывам:
И не забывайте, дорогие друзья, делиться статьями в своих соц.сетях, если вам понравился тот или иной обзор – это поможет развитию моего канала "Лиса Рулит".
Всех целую, обнимаю, ваша Лиса!)
- Все статьи собранные в одном месте вы можете найти на ресурсе
ЛИСА РУЛИТ - Авторский автомобильный блог
СМОТРИТЕ ТАКЖЕ:
Ложь про рейтинг угоняемых автомобилей. Как вводят в заблуждение, при этом используя скрытую рекламу
© Лиса Рулит