Специалисты издания «Моя Москва. онлайн» представили праздничную подборку отечественных кабриолетов, которые в разные годы принимали участие в столичных парадах. Открывает список кабриолет ЗИС-102. До победы в Великой Отечественной войне на Красную площадь выезжали лишь верхом, однако в 1938 году инженеры ЗИЛ создали кабриолет ЗИС-102, который возглавил колонну бронетехники 1 мая 1941 года. При этом лишь в 1953 году министр обороны СССР Маршал Советского Союза Николай Булганин впервые принимал парад на новейшем фаэтоне ЗИС-110Б. Под капотом машины скрывался 140-сильный двигатель. До 1962 года во время парадов использовался ЗИЛ-111. Автомобиль перенял лучшие черты новейших американских автомобилей своего времени. В начале-середине 1950-х годов под руководством А. Н. Островцева был разработан новый автомобиль под обозначением ЗИС-111 «Москва». Модель получила гидроподъёмники окон, микрофоны и складной верх, а в качестве силовой установки выступил 5,9-литровый V8 мощностью 200 л.с. В спис