Взаимоуважение на дороге должно быть - сегодня ты уступишь, а завтра тебе. Но с другой стороны водители должны руководствоваться ПДД, а не какими-либо понятиями. Споры между водителями автобусов и легковушек возникают довольно часто: первые считают, что их всегда необходимо пропускать при выезде с остановки. А водители обычных машин считают, что уступать должны далеко не всегда.
Четырехполосная дорога за городом, по левой полосе едет желтая машина. На правой полосе стоит автобус, который высаживал пассажиров на остановке. Он намеревается начать движение, однако впереди автобуса препятствие - неисправный автомобиль. Поэтому автобус сразу же выкручивает руль влево, чтобы выехать на левую полосу, надеясь что легковушка его пропустит, но нет - происходит касание. Кто неправ по ПДД? Давайте разбираться.
Водитель автобуса руководствовался пунктом 18.3, в котором сказано что водители должны пропускать маршрутные ТС, которые начинают движение, выезжая с остановки. Но водитель желтой машины не согласен: на стороне автобуса препятствие в виде сломанного синего авто. Сам автобус совершал перестроение и согласно ПДД 8.4 обязан пропустить легковушку, которая ехала попутно без изменения направления движения.
В этом и есть спорная ситуация - с одной стороны автобус отъезжает от остановки и его нужно пропускать. С другой стороны, со стороны автобуса происходит перестроение, а значит желтая машина имеет право проехать первой не уступая. И кто же тогда виноват?
Во-первых, в 18.3 ПДД помимо обязанности водителей пропускать маршрутный транспорт сказано, что водители этих самых ТС должны убедиться, что им уступают и только после этого начинать движение. Во-вторых, требования этого же пункта правил касается только населенных пунктов. У нас же дорожная ситуация происходит за городом, о чем было уточнено раньше. Получается, что неправ именно водитель автобуса - он должен был пропустить желтое авто, а затем продолжить движение. Если информация была полезна, ставьте палец вверх.