Найти в Дзене
Обзор Авто

Новый Haval F5 и что он из себя представляет.

За яркой внешностью стоят неплохие технические характеристики. Под капотом обосновался турбированный 1,5-литровый экономичный двигатель, комбинированный с 7-диапазонным роботом с парой сцеплений. Управляется он передним приводом. Сборка может похвастаться обилием комплектаций на китайском рынке. Цена новинки варьируется от 958 000 до 1 245 000 рублей. Габариты: Заявленный клиренс – 150 миллиметров. Объем топливного бака составил внушительные 56 литров. Технические характеристики Разнообразием силовые установки Haval F5 2020 года отличаться не будут – это 1,3- и 1,5-литровые бензиновые оснащенные турбиной моторы, способные показать 139 и 169 «лошадей». Они пойдут в паре с автоматической семиступенчатой коробкой и передним приводом. Вероятно, в будущем появится и двухлитровый аппарат, характеристики которого куда интереснее: «табун» из 197 лошадей и система полного привода. На сегодняшний же день можно констатировать, что даже с небольшими двигателями кроссовер будет прекрасно чувс
Оглавление

За яркой внешностью стоят неплохие технические характеристики. Под капотом обосновался турбированный 1,5-литровый экономичный двигатель, комбинированный с 7-диапазонным роботом с парой сцеплений. Управляется он передним приводом. Сборка может похвастаться обилием комплектаций на китайском рынке. Цена новинки варьируется от 958 000 до 1 245 000 рублей.

Габариты:

  1. длина — 4,47 метра;
  2. ширина – 1,86 метра;
  3. высота – 1,64 метра;
  4. колесная база – 2,68 метра.
-2

Заявленный клиренс – 150 миллиметров. Объем топливного бака составил внушительные 56 литров.

Технические характеристики

Разнообразием силовые установки Haval F5 2020 года отличаться не будут – это 1,3- и 1,5-литровые бензиновые оснащенные турбиной моторы, способные показать 139 и 169 «лошадей».

-3

Они пойдут в паре с автоматической семиступенчатой коробкой и передним приводом. Вероятно, в будущем появится и двухлитровый аппарат, характеристики которого куда интереснее: «табун» из 197 лошадей и система полного привода.

-4

На сегодняшний же день можно констатировать, что даже с небольшими двигателями кроссовер будет прекрасно чувствовать себя в городе и на трассе, потребляя при этом совсем немного горючего.

Экстерьер и интерьер

Новый Хавал Ф5 2020 унаследовал платформу от Н6. В связи с этим сохраняются основные пропорции. Внешность же абсолютно новая.

-5

Крупная передняя часть обзавелась шикарным щитом фальшрадиаторной решетки с миниатюрными ячейками. Оригинальные фары увенчали ее с двух сторон. Помимо базовой комплектации все получили светодиодные наполнения. Солидный бампер также запомнится выемками боковых секций и защитной вставкой в передней части;

-6

Задняя часть обзавелась габаритной оптикой с солидным дизайном. Крышка багажника миниатюрная, поэтому могут возникнуть проблемы с погрузкой. Нижняя часть усилена пластиковой защитой. Боковые вырезы дают возможность вывести пару патрубков.

-7

Салон запомнится необычной архитектурой, удобными креслами с поддержкой. Автоматическая система климат-контроля соседствует с премиальной мультимедийной системой с экраном в 9 дюймов. Мощные системы безопасности обеспечивают ощущение комфорта и защищенности.

-8

Внутреннее убранство нового Хавал Ф5 2020 модельного года отличается эргономичностью и продуманностью: все находится на своих местах и не дает возможности запутаться в опциях. Хороший пластик, ткани и искусственная кожа вызывают только приятные эмоции, а отделка сидений и мультимедийная система позволят спокойно перенести дальнюю дорогу.

-9

Торпедо отличается большими размерами, однако физических элементов здесь почти нет. Связано это с тем, что почти всеми опциями можно управлять с широкоформатного сенсорного дисплея, расположенного прямо по центру, под длинным рядом стильных дефлекторов. Ниже расположилось «пианино» физических кнопок и шайб для работы с климатом и некоторыми другими системами. Практически на стыке с тоннелем будет несколько разъемов и розетка на 12 V.

-10

Руль автомобилю достался спортивного типа, с нешироким ободом и удобным подрезом в нижней части. Боковые спицы баранки практически полностью усеяны кнопками и джойстиками. Сразу за рулем расположилась весьма информативная приборная панель, которая в топовых комплектациях будет полностью виртуальной.

На этом все! Если понравилось, ставьте лайки, подписывайтесь на канал!