Добрый день, автолюбители.
Все мы хотим минимизировать расход топлива на наших машинах, особенно при цене бензина плавно крадущейся к 50 руб/литр.
Почему расход топлива увеличивается
На расход топлива влияет абсолютно все.
Не будем брать во внимание такие причины как включенные фары, встречный ветер, кондиционер и масса груза. С этим все понятно.
Разделим все на две группы: можно устранить самому и лучше обратиться в сервис
Можно устранить самому:
Низкое давление в шинах. Что бы посмотреть рекомендуемый размер колес и давление, смотрим наклейку в проеме двери водителя. Если рекомендованный размер колес совпадает с реальным – качаем рекомендованное давление или чуть больше. Если же размерность установленных колес отличается от рекомендаций – придется «нащупывать» нужное давление.
Топливный фильтр напрямую влияет на расход топлива. Если фильтр расположен в доступном месте, можно поменять самостоятельно.
Воздушный фильтр так же косвенно отвечает за расход топлива. Меняем на новый.
Увеличенные зазоры свечей зажигания. Самый легкий способ – просто поменять сечи, лишним не будет.
Лучше обратиться в сервис:
Проверка и настройка сход/развала. Неправильные углы развала меняют геометрию резины на покрытии. Неправильный сход влияет на накат автомобиля.
Проверка наката (движение автомобиля по инерции). Основные причины плохого наката – перетянутые подшипники ступиц, заклинивающие тормоза, неправильный сход/развал.
Не отрегулированные зазоры клапанов. Данный параметр влияет на то, в нужный ли момент относительно тактов двигателя будет открываться и закрываться определенный клапан. Регулировка клапанов улучшает динамику и снижает расход топлива.
Загрязненная система подачи топлива, загрязненные форсунки. Лучший вариант – промывка специальной жидкостью в сервисе. Если вы ни разу этого не делали, вам это точно не навредит.
Загрязненный карбюратор и дроссельная заслонка. Можно промыть и самому, но лучше предоставить дело знающим людям.
Датчик температуры охлаждающей жидкости. Датчик сообщает компьютеру автомобиля прогретый двигатель или нет. Если двигатель не прогрет – компьютер увеличивает подачу топлива в двигатель. При неисправном датчике, компьютер может получать некорректные данные и увеличивать подачу топлива.
Забитый катализатор создает избыточное сопротивление выхлопным газам, в результате чего часть из них прорывается обратно в камеру сгорания.
Дефекты двигателя. Сюда можно отнести прогар клапанной крышки, прогар поршневых колец, трещины в блоке двигателя. Все это влияет на герметичность камеры сгорания, которая необходима для правильной работы.
Проверяя все по этому списку можно найти причину увеличенного расхода топлива. В моем случае помогла промывка топливной системы, регулировка клапанов и замена топливного фильтра.